以下是:球形支座购买的是放心的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 969/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 9869 |
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运费说明 | 包邮 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 优等 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1500KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | KZQZ球形支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 85Kg |
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产品颜色 | 红色、灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球形支座/球型支座 |
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产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
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支座压力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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转角 | 0.02rad-0.05rad |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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支痤功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司) |
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品牌 | 建硕 |
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产地 | 河北衡水 |
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产品等级 | 合格 |
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计量单位 | 个 |
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长度、宽度和高度 | 可定作 |
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产品认证 | 生产许可证 |
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fpqq摩擦摆球型支座具有稳定的动力特性、良好的自动复位能力、较高的竖向承载能力、较大的水平位移能力、良好的耐久性,性能稳定、可靠。发展至今,该类支座优异的工作性能已得到大量试验和实际强震验证,在国内外建筑、桥梁等工程中得到了成功应用。 衡水瑞诚工程橡胶公司长期供应生产球形支座,抗震球型钢支座,网架钢结构支座,球铰支座,桥梁盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝和橡胶止水带等等。 fpqq摩擦摆球型支座主要特点 1.摩擦摆支座具有类似于橡胶隔震支座的隔震效果,具有更高的竖向承载能力和更大的水平变形能力 2.摩擦摆支座的自振周期稳定,支座滑动面由特殊金属及高分子耐磨材料制成,同时具备较低摩擦系数和高阻尼的特性 3.摩擦摆支座具有较好的自复位能力,质量中心和刚度中心重合,结构因质心和刚心偏心而导致的扭转影响 4.耐久性好,耐高温,力学性能受周围环境温度影响小。



瑞诚工程橡胶有限公司主要生产经营: 云南临沧连廊支座。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的售后服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。



球形支座球形钢支座安装时应注意下列事项: ①支座中心线应与主梁中心线平行。 ②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合,其交叉角不得大于5′。 ③在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。 ④当安装时当地温度与年平均温度不同时,应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 对支座进行防尘、防水处理后,再进行上部结构的施工。安装时,墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污。用起重机吊起支座,将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔,带上螺帽,然后将支座慢慢放到垫石上,调整支座位置,从旁边开孔灌注环氧砂浆;若梁为现浇梁,将上锚固螺栓从上面伸进上支座板带好螺栓,调整位置后将上锚固焊接在钢筋网上,然后浇注混凝土;若梁为预制梁,则需将上锚固螺栓先预埋在梁体中,起重机吊梁时将螺栓伸进支座螺孔。安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响,施工中应保持支座均匀受力。



弹性球形钢支座,检查平面所处地点和标高,检查合格后,用预埋钢板焊接下垫板。焊接应定期实施,以降低焊接变形的影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并注意支架的保护。可按实际需要调整位移量。球形支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40,垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTGD中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm-60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。球形钢支座运达施工现场后,应开箱检查支座各部件及装箱单。应设想开展高度调整的不确定会不会性。 待梁体达到强度后,拆下支座上下座板间的连接装置,至此支座安装完毕。球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。


KLQZ拉压球型钢支座安装注意事项(1)球形支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证。是否符合图纸要求,如不相符,不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓。 并不得任意拆卸支座。(2)球形支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时亦可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。(3)支座安装时,支座的相对滑动面应用酒精仔细擦净。不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。(4)球形支座安装高度应符合图纸要求。要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.(5)安装支座板及地脚螺栓时,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm,找正支座纵、横向中线。使之符合图纸要求后,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。(6)环氧砂浆硬化后。拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的。(7)梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动,并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。



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