将管道封堵气囊放入需要堵塞的管道口处，放入管道的长度为堵塞器的长度，然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力，即可进行施工，施工完毕后打开进气阀放出空气，取出堵塞器。

 

水下管道封堵气囊使用前的检查工作：检查气囊 表面是否干净，有无附着污物，是否完好无损，充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。

 

水下管道封堵气囊对管道的检查：封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑，有无突出的毛刺，玻璃，石子等尖锐物，如有立即掉，以免刺破气囊，气囊放入管道后应水平摆放，不要扭着摆放，以免窝住气体打爆气囊

河南周口水下电焊与切割是水下工程结构的安装、河南周口附近维修施工中不可缺少的重要工艺手段。它们常被用于海上救捞、河南周口附近海洋能源、河南周口附近海洋采矿等海洋工程和大型水下设施的施工过程中。 与切割措施 （一）准备工作水下焊接与切割工作的一个重要特点是：有大量、河南周口附近多方面的准备工作，一般包括下述几个方面： (1)调查作业区气象、河南周口附近水深、河南周口附近水温、河南周口附近流速等环境情况。当水面风力小于6级、河南周口附近作业点水流流速小于0. 1 ^} 0. 3m/s时，方可进行作业。 (2)水下焊割前应查明被焊割件的性质和结构特点，弄清作业对象内是否存有易燃、河南周口附近易爆和有毒物质。对可能坠落、河南周口附近倒塌物体要适当固定，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。

下沉工作完成后，沉管起吊的开始，应同时沉管充水量应有准确的计量，观察管体的吃水，当管体因充水缓缓下沉时，吊装船也应缓缓释放索，保持船体的干舷。当管体的重量加水的重量略大于浮力时，停止充水。此时沉管处于临界状态，管内的水流动空间较大，保持沉管平衡是沉管下沉的关键，所有吊装船必须服从统一指挥，同时平稳匀速释放索。中碳钢丝绕绞后，尽管对其采取了予变形措施，但由于其硬度较低碳钢线高，所以绕绞后，存在一定的扭绞应力，这一应力易使光纤产生附加损耗，为了减小这种应力对缆芯的影响，通常在钢丝与缆芯间，设置必要的缓冲层是一种很好的法。

在沟槽开挖完成，并由潜水员在水下整平后，施工船与沟槽正上方定位，将焊接结束，验收合格的DN325套管管由浮运到水面，每根?40m钢管设置1个吊耳，在管道中间部位设置气囊助浮设备，止管道下沉中间没有工程船弯曲应力过大而变形。