同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道，车辆，桥梁，塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。耐候钢板用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，疲劳等特性，耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用，使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者，使用者受益。耐候钢板产品供制造集装箱，铁道车辆，石油井架。新技术和新工艺后得以可持续发展和创新耐候钢板（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制海港建筑。

耐候钢并非不锈钢，初期同普通碳钢一样也会锈蚀，后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面cu，p等量元素富集，形成一层致密的非晶态锈层组织，并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，防止基体金属进一步腐蚀。q550nqr1耐候钢板耐大气腐蚀钢耐候钢板切割造型耐候钢板表面锈蚀处理做的比较到位。大型构件应用困难污染环境但应用金属涂覆层也存在着成本较高。
展望2021年行情，永安期货认为，静态评估，铁矿供需仍处于平衡甚至偏紧的状态，港口库存难以大幅积累，螺矿比值将处于偏低水平运行，整体矿价有望跟随成材中枢上移。但动态来看，铁矿需求端仍然存在较大变数，一方面海外高炉需求在疫情长期影响后恢复的程度有较大的弹性空间，另一方面压减粗钢产量政策的落地时间与方式也将极大影响国内铁矿需求的边际变化，两者的预期变化也都将对铁矿平衡带来较大影响进而改变定价中枢。
钢材需求增量大于供给增量，受疫情和原料价格上涨的影响，价格先抑后扬中枢上移。供给端，受到政策的影响，钢材供给减小。随着供给侧机构性改革进入巩固成果阶段，落后产能被淘汰，新设备、新工艺上马，越来越多的钢铁企业更新环保设备，达到环保要求，钢材供给将持续增加。需求端，虽然受到疫情影响， 季度需求表现不佳，但随着疫情得到有效控制，房地产表现出强劲韧性，超出市场预期，支撑并推动了钢材价格上涨。此外，新基建作为 托底经济的重要手段，逐渐发力，制造业也将在下半年走出阴霾，稳步提高。进出口方面，进口出现激增，但很难持续，只对价格有阶段性的影响。

山东、福建省耐候板封固需求低迷，福建省耐候板封固厂出货不畅，库存渐增，议价空间增大。福建省耐候板封固厂成交尚可，耐候板封固库存不大，但周边地区铁价低位，加之耐候板封固价格走低，成本支撑减弱，铁厂售价下调。福建省耐候板封固厂家出货受限，商家心态不稳，福建省耐候板封固价格将延续稳中偏弱运行。安徽省耐候板涂膜受到打压，耐候板涂膜内需稳定。但是在大势下也是独木难支，今年以来资金紧张及预期不明朗导致补库采购意愿不足，上周耐候板涂膜行业终端需求依旧低迷，导致社会库存不断上升。2019年内，维持前期判断，中国式的量化宽松正在形成，经济增速中枢下移，实体经济调结构、去产能持续，改革释放制度红利，创造中长期经济增长的内生动力，耐候板涂膜短期不可避免带来阵痛。