GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座主要设计参数: 　　 1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座的种类： 　　 按使用性能分为： 　　 a、双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX； 　　 b、单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；　　　　　　　 c、固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。 　　 按适用温度范围分为： 　　 a、常温型支座：适用于-25℃～+60℃ 　　 b、耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃，代号为F。 　　 2、竖向承载能力：在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰，支座残余变形不超过总变形量的5%。 　　 3、水平承载力固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。支座设计承载力和水平承载力均允许超载10%。 　　 4、盆式橡胶支座转角：支座转动角度不小于0.02rad。 　　 5、摩阻系数：加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。

盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制 (1)使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。 传统的常用桥梁支座有： 垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。 ①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。 ②平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。 ③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成（图2a），可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。 ④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成(图2b)的活动支座，用于中等跨度梁式桥。 ⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成（图2c）,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。 ⑥铰式辊轴支座。在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成（图2d），辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。 ⑦双向活动支座。系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。

盆式橡胶支座在荷载作用下的应力和变形，铁道科学研究院与交通部公路规划设计院对6个2MN实体支座进行广抗压试验。该批支座为3个钢板焊接支座座(1、2、3)和3个铸钢支座(4、5、6)。为模拟实际支座支承在陨凝土墩台上的持点，试验时在支座下面设置’一块750 mm×750 mm×750mm的钢筋混凝土垫块。盆式橡胶支座上共贴47片电阻应变片。为引山盆底应变片接线，在支座与混凝土垫块之间设30 mm厚的钢垫板，在垫板中心相对角线上开有宽20 mm的十字槽。图4—9为设计荷载2MN F钢盆盆底应力分布图。 　　钢盆盆底中心4点处拉应力 ，平均为150 MPa。盆底中心应力较大是由J：盆底垫板开槽，造成支座中心局部脱中，支承条件改变引起局部匝力集中所致。实际支座使用时，铜盆底与支承混凝土积接触，盆底应力势必会大幅度减小。