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中板市场价格窄幅震荡行情，整体需求表现一般，环保限产政策频出，期钢以及原料端周中向好带动，价格窄幅趋强，但是持续性不强，下游高位接受度差，随着后期天气转凉，淡季预期不变，因此料下周或弱势震荡行情。

1Cr6Si2MO圆钢直径220mm一米多重？
价格走势整体表现为箱体区间多空反复震荡，期螺技术面来看，在中布林线以上震荡运行，布林线有收口迹象，现货市场成交峰值主要集中在周中，周初周尾表现平平，表明多空竞争激烈，市场在试探性寻找大方向，周中价格拉涨，主要来源于钢坯上涨推动，但节后高位资源纷纷退去后，代理商多采取快进快出模式交易，导致市场库存集中在钢厂，钢厂在利润严重压缩的情况下，拉涨情绪较浓，截止目前，期螺冲高回落，说明市场观望情绪浓厚，消息面国内环保限产趋严，汇率持续走高，利空铁矿，十一月美国大选、英国脱欧过渡期等不稳定因素增多，第四季度冬储可能提前来临，因此短期内价格可能有冲高回落的风险，也有可能为11月份的大行情续集能量上行，综合来看，预计下周走势震荡偏弱下行，幅度暂看20-40。
  本周钢价较上周五呈震荡上涨趋势，其中杭州涨20，沙钢大螺纹报3790元/吨；宁波涨20， 沙钢大螺纹3860元/吨；台州涨10，沙钢大螺纹3850元/吨；温州涨30，沙钢大螺纹3880元/吨；本周市场反馈整体出货不错，当前市场资源部分规格缺货，杭州地区大户调整规格加价，升大码头昨日发布消息因近期市场出货暴增调整换单时间；钢厂方面，本旬沙永中钢厂指导价稳中上涨挺价，盘螺盈利增加，代-理商心态乐观；库存方面，据了解，目前杭州市场螺纹74万吨左右，宁波市场周一至周四7家大户出货量5.23 万吨；但考虑到今期螺盘间冲高回落， 3679， 3615，日K收长上影小阴线，料短期偏弱震荡，现货商家心态转弱，钢价小幅小调10元/吨，实际成交价可议空间加大，加之10月中旬的钢材产量处于高位，重点钢企库存继续增加，但考虑到唐山环保政策加强市场挺价情绪仍有，综合来看，预计下周1Cr6Si2MO圆钢价格震荡偏弱趋势，幅度10-30元/吨。
  本周市场价格先跌后涨相对上周五小幅下调，莱芜地区莱钢现在主流三大螺价格3740，相对上周跌10。钢厂政策变化不大，石横永锋目前限价3750，盘螺加价要求加价300，与上周持平。本周省内高炉厂虽然恢复正常生产但前期缺口带来的影响较大省内盘线资源仍供应不足，目前省内流入大量北材资源，据了解大连港运输到烟台威海地区运费仅需80元/吨，北方钢厂直发优势较为明显，今年天气转冷较快北材南下时间有所提前。库存方面，本周省内总库存较上周小幅下降，需求在下半周受期螺带动有所好转，但周五受铁矿增库影响大宗商品走弱，预计周末市场抛货情绪增加，价格会有小幅度波动。下周综合来看山东市场预计持稳运行，下跌空间有限，主要原因有以下3点。1、原材料支撑仍然偏强钢厂利润有限，直发主导性强。2、山东省内缺货现在仍然明显且下月初莱钢检修对螺纹产量影响偏大，供给端压力不大。3、钢厂结算时间多在28日，市场库存不高商家月底或有挺价情绪。
  本周河北市场价格整体稳中偏强，现武安小厂主流报价3360附近，整体基本无波动。下游多按需备货，周后期受钢坯上涨带动，盘中交投显著放量，库存方面，现武安小厂线材库存总量为22.3万吨，开工轧线12条，唐山本地建筑库存7.6万吨，本周库存下降较为明显；大厂方面，邯钢、唐银等停产，螺纹市场到货量较少，厂商压力不大；市场方面，下周进入月底，北方降温较为明显，工地需求逐步减少，厂商对后市预期不佳，同时终端多数已经提前备货，后期需求释放有限，1Cr6Si2MO圆钢市场操作趋于谨慎，当前环保限产市场下有支撑，上有阻力，综合来看，预计下周市价稳中偏弱为主。
  回顾本周，福建地区建材价格主流上涨20-30，符合我们上周的预判，目前螺纹18-25福州三钢销售市场价3840元/吨，较上周涨30，螺纹18-25厦门三宝销售市场价格3840元/吨，较上周涨20，金盛涨30。从库存情况来看，10月21日富宝周度库存统计：福建样本钢厂螺纹钢库存为19.9万吨，前值为20.6万吨；盘线库存5.55万吨，前值为5.95万吨；本周螺线盘库存总计25.45万吨，前值总计26.55万吨。（上一次统计日期为10月14日），从钢厂方面来看，本期三钢旬价，钢厂对盘线上调50，螺纹未做调整，市场盘线资源加价增多，钢厂挺价意愿尚存，然目前贸易商仍处倒挂状态，整体心态较为谨慎，整体下跌空间不大，但月末贸易商资金压力尚存，且需求没有恢复到旺季水平，省内整体库存127万吨左右，整体仍处高位，库存还有待消化，综合考虑，预计下周市场价格震荡偏弱调整，整体波动幅度暂看20-40元/吨。

GCR9SiMn钢板、GCR9SIMN圆钢属于什么钢种？

当前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类，即高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。
轴承钢又称高碳铬钢，含碳量ωc为1%左右，含铬量ωcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。

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高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量 的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢，主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢，主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢，主要钢号有GCr15。

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轴承钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级，偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。
轴承钢是用于制造滚动轴承的滚珠，滚柱和套筒等的钢种，也可用于制作精密量具，冷冲模，机床丝杠、如冲模、量具、丝锥及柴油机油泵的精密偶件。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。
GCR9SiMn圆钢技术标准
轴承钢生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议，其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。
轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
有的 增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似，分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面，如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。
GCR9SiMn圆钢严格的化学成分要求。
一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。
但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。