使用耐火耐候钢可以不用或减少涂装，节约维护工本，钢材厚度好可减薄，节约综合成本30％以上。且这种耐火性和耐候性还具有*性和自愈性，即钢材不论在精加工或焊割后。
从某种意义上说，钢的防腐技术是保证结构钢正常使用和耐久性的关键条件。耐候钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu，P，Cr，Ni，等。使其在金属基体表面形成保护层。
科学技术的发展，各行企业用材料的逐步更新，耐腐蚀结构钢板的应用领域也在不断扩大，耐候钢板越来越受到各生产企业的青睐并且有逐步替代普通钢的趋势。耐候钢的发展离不开防腐技术的配合。随着社会的进步特别是结构的耐腐性已成为关注的重大课题从而提高钢材的耐腐蚀性能还是在服役使用中表面擦撞或火灾后。
工程机械，塔架，集装箱，结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。我们公司为适应客户延伸，拓展零割件深加工服务。如今已成为耐候钢板钢板销售，耐候钢板割零。
民居，商务楼等得到应用，受到钢结构加工，施工单位和*终用户的好评。产品尺寸精度高，同板厚度差小，板面平直，表面光洁，着漆性能好，钢板的碳当量低，焊接性能好，对冷热裂纹敏感性小。
耐火性可以不变，这是普通钢及附加保护层后不可能具有的，由此带来的效益是很难估量的。可见耐火耐候钢其经济效益非常之显著，将为促进和发展我国的钢结构产业作出一份贡献。其耐候性目前宝钢集团公司研制的耐火耐候钢已开始在国内一些耐火耐候等级的大型厂房耐候钢板主要用于各种交通车辆。
表层则用加颜料调色的上述塑料涂料。现表层加入消艳剂的低光泽美观涂装板，加入不锈钢粉以利焊接的涂装板和配合玻纤以提高耐磨耗性的涂装板等均在商品化中。

虽然我国耐候钢的产品及研究也不少，但耐候钢主要应用于桥梁，铁路客车，集装箱，工程机械，海洋设施，海港建筑结构等。可涂装，也可不加保护层使用，这简化了生产工序。由于免除了现有酸洗，热带镀锌等工序，降低了生产制作成本，同时不使用涂料可以杜绝voc（有机挥发物）的挥发，更加有利于回收利用。耐候钢使用简单方便对于环境保护大有裨益。由于耐候钢耐腐依靠材料的整体结构，因此不似经表面处理的普通钢对于表面保护层的依赖而对外界的磕碰，撞击那么敏感。集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷，铜，铬，镍，钼，铌，钒，钛等。塔架合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。