逃生管采用Φ800mm的承插高分子管道，设置起点为 施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，高分子逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，高分子管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子管道冲脱。

高分子逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保救援通道的效用。

高分子逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装150°转接弯头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

设置的高分子--逃生管应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

高分子逃生管布设长度为100m。

可根据用户要求，完善连接方式，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求卓越，敢于创新，是真诚接受朋友们的意见与建议，力争把逃生管研发做到精益求精，产品质量可靠，一次采购，永远放心，为隧道施工保驾领航！

隧道逃生管道连接部件设计：

    逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管，并在端部设有加强护层，部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一攀爬绳

    本着拆装方便的原则，公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。

隧道逃生管道特性：

1、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道设计合理，安装方便。逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。

6、逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7、我公司的逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道，从而逃生管道被应用在诸多的工程当中。

2013年4月，中铁隧道集团建设者正式进洞施工以来，经过三年的艰苦鏖战，天坪隧道全线贯通，为2017年底实现渝黔快铁通车打下坚实基础。 据了解，渝黔快铁是连通重庆、贵阳两地的快速铁路，全长345公里，设计时速200公里。项目于2012年11月开工，计划工期5年。渝黔快铁通车后，重庆到贵阳的通行时间将缩短至两小时以内。 天坪隧道的全线贯通，让桐梓县在2017年底融入全国高铁网又迈进了一大步。天坪隧道的贯通，是全体施工人员攻坚克难，用无数汗水铸就而成的又一张铁路隧道名片。

渝黔天坪隧道经过大家四十个月的努力，今天终于贯通…… 隧道贯通时喜悦的背后，却是施工人员辛勤付出的泪水和汗水。天坪隧道施工的地质条件极其复杂，是典型的“五害俱全”隧道工程。单是从横洞施工区便道坡脚至洞口就高达150米，要在悬崖峭壁上修建隧道，难度极大。

渝黔土建六标天枰隧道二分部经理 吴永均：地温 高地引力 气温很热 你看我们现在隧道贯通了这个温度 还有30多度 再一个难点就是我们的瓦斯这个隧道穿越煤层瓦斯断，我们用了11个月的时间 ，当时我们请了技术专家来攻克了这个难关 再一个就是突泥涌水和断层断裂带 也成为了我们隧道的拦路虎 也被我们中铁集团一步一步的攻克下来了。