是目前国内在建的长钢结构桥梁，也是全国首批钢结构桥梁示范工程的桥梁。建成后，台州市区到温岭只要15分钟，提速4倍，将进一步加快推进30分钟“三市同城”交通圈建设，是一条民生大通道。今年以来，河钢唐钢围绕市场和产品持续发力，深耕“两个结构”再优化，依托现有大 持续拓展客户服务层面，紧密对接客户需求，深挖客户潜力，全力配合客户助建重点工程项目，打造企业名片，推动营销工作迈上新高度。路泽太高架全线长度为21公里。
同时，为保障工程项目需求，河钢唐钢充分发挥产销研协同作用，利用全流程智能化控制手段，加快产线能力，实现高端产品稳定供货。从保证钢水纯净度到保障板坯内部质量到产品板型控制，步步严格把关，持续关键技术指标，满足客户的需求，为重点工程项目的顺利进行提供了有力支撑。

该公司员工的做法耐人寻味：现场员工下了夜班不回家，自动自发去从事公司的拉电缆，种树等额外的工作，一名办公室负责接待工作的员工，还承担工人培训，打扫卫生等工作，在楼下面的每棵树上，挂着一个写有员工名字的小红牌，员工也都主动打理维护……“我们的员工都在刷‘存在感’，很能吃苦，愿意多干活，我们连设备检修几乎都不外委，全部自己弄，”普阳钢铁副总经理杨云清说道，“这些年，公司引入了‘阿米巴经营模式’。普阳钢铁存在感走访普阳钢铁时是催生全员积极性和企业活力的根本所在。”。
倡导活力来自现场，每个人都是经营者，聚沙成塔推动企业发展。这一点被普阳钢铁发挥得淋漓尽致。细化量化的指标，直接跟收入挂钩，每名员工都心知肚明。“干的活能挣多少，都很清楚，完不成等于白干，因为没有保底收入。”杨云清补充道。另一方面，在厂部层面，普阳钢铁实行事业部制，以生产厂为例，各个工序都独立核算，自负盈亏，成本多少，盈利多少，各工序“心里都有一本账”，格外精打细算。机制和管理模式的导入。有着日本“经营之神”之誉的稻盛和夫提出的“阿米巴经营模式”让普阳钢铁从一个乡镇小企业发展成为如今的民营钢企标杆之一。虽然产销的都是大路货，但成本更低，效益更高。在今年钢铁市场行情下探的不利局面下，普阳钢铁吨钢利润仍居行业前列。