以下是:桥梁橡胶支座生产厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 30/块 |
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发货期限 | 1-3天 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 橡胶 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | GYZ GJZ |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | GYZ GJZ |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 按规格 |
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产品颜色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 圆形 矩形 |
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适用领域 | 桥梁 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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类型 | 橡胶支座 |
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材质 | 天然橡胶 |
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产地 | 河北衡水 |
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分类 | 桥梁配件 |
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厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
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适用范围 | 桥梁 |
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形状 | 圆形 矩形 |
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性质 | 耐磨损 |
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颜色 | 黑色 |
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质量保证 | 国标品质 |
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品名 | 桥梁支座 |
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型号 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
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以下是:桥梁橡胶支座生产厂家的图文介绍
板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以接受垂直荷载,且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台;有杰出的弹性以习惯梁端的滚动;有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移;具有结构简略、装置方便、节约钢材、价格低廉、维护简洁、易于更换等特点。本品有杰出的防震效果,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击效果。板式橡胶支座的适用范围:1、通常板式橡胶支座适用于跨度小于30m,位移量较小的桥梁,不一样的平面形状适用于不一样的桥跨构造,正交桥梁用矩形支座,曲线桥,斜交桥及圆柱礅桥用圆形支座。2、四氟板式橡胶支座适用大跨度,多跨接连,简支梁接连板等构造的大位移量桥梁,它还可用作接连梁顶推及T型梁横移中的滑块,矩形,圆形四氟板式橡胶支座的运用别离与矩形,圆形通常板式橡胶支座一样。
橡胶支座的的分类介绍 板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形板式橡胶支座(GYZ系列)。 产品特点:1、构造简单,加工方便; 2、用钢量少、造价低; 3、抗冲击阻尼性能好; 4、安装方便、工作性能可靠; 5、免维护、抗震性好。 板式橡胶支座:这种支撑座可以使桥梁减少动态负载的影响桥梁结构,具有以下特点:防震效果好,an全,节省钢材,节约费用,维护简单,更换方便等。这是因为支撑座由薄钢板镶嵌有多层橡胶组合,并经过粘合以及硫化处理,使得上部结构的压力传递给墩台的时候其竖向刚度足以承受垂直荷载,而且具有良好的灵活性,梁端得以转动;两端的构件的较大水平位移也能够承受。
板式橡胶支座常用型号:圆形板式橡胶支座:GYZ板式橡胶支座/GYZF4板式橡胶支座/GYZ橡胶支座/GYZF4橡胶支座矩形板式橡胶支座:GJZ板式橡胶支座/GJZF4板式橡胶支座/GJZ橡胶支座/GJZF4橡胶支座板式橡胶支座适用温度:氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~-40℃ 板式橡胶支座型号代号表示方法:示例1:公路桥梁圆形普通板式天然橡胶支座,直径为250mm,厚度为41mm,表示为:GYZ250×41(NR)示例2:公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座,直径为250mm,厚度为43mm,表示为:GYZF4 250×43(CR)示例3:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸250mm,长边尺寸为300mm,厚度为63mm,表示为:GJZ250×300×63(CR)示例4:公路桥梁矩形四氟滑板橡胶支座,短边尺寸250mm,长边尺寸为300mm,厚度为65mm,表示为:GJZF4 250×300×65(NR)
板式橡胶支座在安装时有一定的顺序,现浇梁板式橡胶支座的安装,施工顺序如下面所示:(1)先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应保持清洁,平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。(2)在支承垫石上按设计图标出板式橡胶支座位置中心,同时在板式橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将板式橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合,板式橡胶支座位置准确。(3)同一片梁的两个或四个板式橡胶支座应处于同一平面上,为的是方便找平,可在浇筑前在橡胶支座与垫石间铺一层水泥浆,让板式橡胶支座在梁的重力下自动找平。(4)在浇筑混凝土梁体前,在板式橡胶支座上需加设一块比板式橡胶支座稍大的支承钢板,钢板上焊锚固钢筋与梁体想链接。将此支承钢板(梁底钢板)视为浇梁模板的一部分浇筑。为防止漏浆,可在支承钢板与模板之间四周空隙处,用软木板填充。以后再拆除模板时,在将软木除去。按以上施工,可使板式橡胶支座同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。
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板式橡胶支座的平面尺寸主要由以下因素决定:它承载的载荷决定.正截面积越大,能承受的载荷越大;但是厚度也和载荷有换算公式;板式橡胶支座也有个抗压测试。一般都是拿设计院的图纸做的。中层钢板等等也是依据图纸.。橡胶支座在工程中严重、普遍的质量病害就是橡胶支座脱空问题,一般可以分为局部脱空、完全脱空和橡胶支座被压碎的而导致的脱空,即支座与梁底间存在缝隙或这些夹角,处于局部受压或完全的不受压这些状态。该问题的产生原因是在于:橡胶支座在安装时梁底或支承垫石的一些不平整,两端垫石面标高控制的是不当,垫石强度不足,在板式橡胶支座受压后破损而引起的一些脱空。而支座安装时气温过低或者再次过高,后期梁体伸缩量也是过大,也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外,板式橡胶支座的脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个板式橡胶支座的脱空将使其他支座的受力增加,并导致上部构造受力不均,而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地降低桥体的抗剪、抗震能力,缩短其使用寿命。因此,必须对局部脱空的板式橡胶支座进行调整,并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。
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