一、砂浆修补法当混凝土地面出现麻面起皮、抗洞漏石、冻融时这时我们就应该采用砂浆修补法，同时这也是目前大家常用的一种方法，购买一些水泥混凝土路面快速修补料来进行面层修补即可，不过，这种修补方法成本会比较的高。二、复合修补法复合修补法是这几年才流行起来的一种方法，主要用于混凝土起皮、麻面、抗冻修补方法，这种方法先用加固材料对混凝土地面进行基础加固，其次，再就是采用自修复修补剂进行面层修补。三、渗透修复法如果混凝土地面仅仅只是出现起灰起砂的现象，采用渗透修复法是比较合适的，使用者中方法后混凝土地面外观不会发生太大的变化，但是混凝土强度很快，修复后，第二天的路面用螺丝刀都化不懂，采用这种方法修补后的路面在接下来的5年都不会出现起灰起砂的现象。

水泥地面起皮是什么原因？如何处理？ 在生活中，我们经常会发现水泥地面起皮起砂的问题，水泥地面起皮是什么原因所引起的呢？一是在施工时，水泥层太薄，路面厚度不够。 二是施工的时候基层没有处理好，导致面层材料与基层路面相脱离。 三是施工时水泥和砂的比例失调及水灰比过大等等，这会导致路面表层不牢，终导致水泥路面起皮问题的发生。 以上就是导致水泥地面施工后起皮的主要原因，那么，在遇到水泥路面起皮这些问题时，我们应该怎么来处理呢？ 1、清理：用专业工具对起皮路面的表层上进行铣刨清理，深度一般在2mm--3mm。并将区域内的碎石、水泥块一并清理干净，在用高压风枪吹净作业面上的各种灰尘。 2、冲洗：用高压水枪将划线区域彻底洗干净，将产生的泥浆冲出作业面外，防止其回流。 3、路面水浸：用水冲干净后，让水存在作业面一段时间，以便作业面水泥槽充分吸收水分，直至不在冒泡为止。 4、明水处理：用高压风枪将多余的明水吹干，因为路面上过多的水分会稀释修复材料，降低其粘结度。 5、材料拌料：将水泥路面修补材料与水以一定比例混合，注入水量保持在15%--16%时效果 ，搅拌均匀，不再有干粉球或者气泡为止。 6、路面铺装：把搅拌好的水泥混合修补料倒在清理过的操作面内，立即用刮尺赶推平整使用大号抹子辅助收光，注意修补后的坑槽地坪标高要与划线区域外地坪标高一致。修补料操作时间控制在20分钟内。 7、作业养护：使用石博士水泥路面修补材料的话，我们只需要病害修补后对作来面养护一个小时，在修补完成后终凝1小时后，作业面的强度就能够达到通车的需要，这时就可以开放作业面使用了。

石博士建筑材料有限公司是一家现代化大型路面修复材料技术开发企业，拥有 的科研研发机构、先进的研发设备、的企业管理人员及专业的售后服务团队，也是业内一家拥有路桥材料技术研究院的机构。企业历经多年的积淀，目前已成为国内规模较大的路桥快速修补材料研发基地，中国水泥路面修补料领跑品牌。 石博士建筑材料有限公司路面修复材料涵盖多种型号，可无损修复水泥路面的起灰、起砂、起皮、露石子、裂缝、麻面、蜂窝路面病害，桥梁伸缩缝、高铁无砟轨道等深度修复，具有技术领先、通车速度快、高度耐磨、高自密实度、高抗折、与原始路面相溶基本无色差等诸多特点。 公司资金实力雄厚，研发技术团队强大，产品质量过硬，消费者满意度高，为市政工程、高速路、机场跑道、国道、省道、县乡公路等修复工程提供便捷、快速、、环保、经济的系统治理解决方案以及工程施工技术指导服务，成为享誉行业的路桥修复材料标杆产品。 未来，石博士将继续秉承“诚、创新、科技、共赢”的发展理念，继续实施科技兴企战略，推动产业升级，以领先的技术和专业的服务，塑造具有国际竞争力的路桥修补材料供应商，用责任与担当打造路面材料的“中国制造”高端品牌形象。

实用性能材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；水泥路面快速修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。粘接性能水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂耐久性能水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达35Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

---