桥梁灯光护栏在施工时应注意哪些问题施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入,或立柱位置。 防撞护栏作为公路上基本的交通设备，它对减轻事故的严重度，供给视野诱导，改善路途景观等起着重要效果，特别是对充分发挥高速公路、快速、经济、舒适的功能，具有特殊的意义。防撞护栏经过使用至今已有80多年的前史，各国经过多年来的实践和研讨，在护栏的结构、碰撞原理、设置准则、制造装置等方面积累了丰厚的经历。 经过学习发达 的成功经历，结合的路途交通特点，波形护栏迅速在的高等级公路上得到了广泛的使用，有效地了行车。波形护栏的防撞机理是经过护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车体碰撞能量，然后达到乘客生命的目的。 防撞护栏能阻挠车辆，防止车辆越出路外，路外建筑物的，确保司乘人员不致受到严重伤害，确保与他相交路途和铁路的，阻挠失控车辆穿越分隔带闯入对向车道。能诱导驾驶员视野，能清楚的看到路途的概括及前进方向的线型，增加行车的性，使路途更加美观。 不锈钢桥梁护栏的功能规范:每一种等级的各种办法路程护栏均应根据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。车辆与路程护栏发生磕碰时应能保证车内乘员的生命，不受到严峻损伤。

桥梁护栏的划分方法很多，不仅可以根据设置位置进行划分，还可以根据结构特点、碰撞阻力等进行划分。按设置位置可分为桥面护栏、桥梁中央隔墙护栏和行人护栏、车道边界护栏；根据结构特点，可分为梁柱护栏(金属混凝土)护栏、钢筋混凝土墙护栏和复合护栏；按碰撞阻力分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。  桥梁护栏的常见障碍是混凝土护栏，波纹梁护栏和电缆护栏。桥梁护栏形式的选择应首先根据道路等级确定防撞水平，综合考虑其性，协调性，受保护对象的特点和场地几何形状，然后根据其结构，经济性，施工和保养。其他因素使得建筑形式的选择。嵌入方法包括三种类型：立柱直接嵌入，法兰连接，桥护栏和桥面板通过力传递钢铸造成一体。当条件允许时，可以使用可拆卸护栏。