以下是:熟石灰石灰块款到发货的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 520/吨 |
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发货期限 | 3 |
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供货总量 | 8858 |
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运费说明 | 买家承担 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 工业级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 优 |
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产品品牌 | 豫北钙业 |
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产品规格 | 25kg |
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发货城市 | 新乡 |
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产品产地 | 卫辉 |
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加工定制 | 可定制 |
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产品型号 | xxgy777 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 25kg |
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产品颜色 | 白色 |
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质保时间 | 180天 |
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外形尺寸 | 无 |
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适用领域 | 环保治理 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | iso2001 |
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含钙量 | 大于90% |
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细度 | 325目通过率90% |
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品牌 | 豫北钙业 强盛环保 |
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产地 | 河南 |
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白度 | 85 |
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用途 | 烟气脱硫 酸水中和 涂料化工 石油化工 |
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包装类型 | 25kg编织袋 吨包 散装 |
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客户群体 | 涂料化工 电厂脱硫 污水处理 石油提炼 皮革梳皮 |
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熔点 | 580 ℃(失水,分解) |
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分子式 | Ca(OH)? |
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CAS登录号 | 1305-62-0 |
熟石灰石灰块款到发货_豫北钙业有限公司,固定电话:13283733888,移动电话:18625900888,联系人:张经理,QQ:387976303,辉县市张村乡石灰石集聚区发货到内蒙古 通辽市 发货到 内蒙古通辽市。 内蒙古自治区,通辽市 通辽市,原称哲里木盟,内蒙古自治区辖地级市,地处内蒙古自治区东部,东靠吉林省四平市,西接赤峰市、锡林郭勒盟,南依辽宁省沈阳市、阜新市和铁岭市,北与兴安盟以及吉林省白城市、松原市为邻,地处中纬度,属中温带、干旱和半干旱、大陆性季风气候,总面积59535平方千米。截至2022年10月,全市辖1个区、1个县和5个旗,代管1个县级市。截至2022年底,全市常住人口283.46万。
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豫北钙业有限公司始终坚持“重品质,重信誉,合作共赢”的原则。不断完善创新 内蒙古通辽氢氧化钙氧化钙,以科学的管理方式,高素质的职工队伍,先进的 内蒙古通辽氢氧化钙氧化钙设备,完善的检测手段及周全的售后服务,赢得了广大用户的好评
众所周知,内蒙古通辽豫北钙业氢氧化钙在污水处理中有非常好的作用,但是具体是怎样净化水质的呢?昆明氢氧化钙厂家金通金贸以含氟污水作为例子来给大家讲解。 (1)浓氟废水集水池:收集浓氟废水,调节水质水量。 (2)反应池1:在此池内加入氢氧化钠与氢氧化钙,调节废水pH值,使氟离子与钙离子生成氟化钙沉淀。 (3)反应池2:在此池内加入PAC与PAM,使生成的氟化钙絮凝长大,以利于后续沉淀去除。 (4)板框压滤机:将生成的氟化钙混合溶液通过板框压滤机进行压滤处理,污泥外运,滤液进入综合废水集水池进行下一步处理。 (5)浓碱废水集水池:收集浓碱废水,调节水质水量。 (6)综合废水集水池:收集综合废水,调节水质水量。 (7)反应池3:在此池内加入氢氧化钠与污水专用氢氧化钙,调节废水pH值,使氟离子与钙离子生成氟化钙沉淀。(8)反应池4:在此池内加入PAC,使生成的氟化钙絮凝长大,以利于后续沉淀去除。
豫北钙业熟石灰,主要成分氢氧化钙,Ca(OH)2,作为热拌沥青混合料(HMA)的填料,已被公认为可以降低沥青混合料水分敏感性和剥离性问题,同时还是一种沥青路面多功能改性剂。本文就来介绍介绍熟石灰在沥青混合料中的技术优势有哪些。1、优异的抗剥落剂 熟石灰是目前有效的抗剥离剂,加入到热拌沥青混合料中时,它会与骨料反应,加强沥青和石头之间的粘合。在处理骨料的同时,石灰也会与沥青本身发生反应。熟石灰与高极性分子反应,允许钙离子沉淀到集料表面上,使其更有利于沥青。一旦将熟石灰添加到沥青混合料中,钙离子可在集料表面积聚,然后与沥青中的酸结合形成水不溶性盐(如下图),促进沥青与集料的抗剥离能力。此外,微小的熟石灰颗粒在混合料中分散使其更硬和更坚韧,降低了沥青胶浆与集料之间的黏附破坏的可能性。 2、改善刚度并减少车辙 车辙是沥青路面产生的 变形。研究表明,熟石灰增加了沥青混合料的刚度,强度和模量,可以改善抗车辙性和抗疲劳性。 3、减少氧化和老化 随着时间的推移,沥青路面发生氧化和老化,极性分子与环境发生反应,破裂并导致路面破坏。在沥青混合料中加入熟石灰会降低沥青氧化和老化的速度,这是氢氧化钙和沥青中的高极性分子之间发生化学反应的结果。熟石灰在加入沥青时与极性分子结合,因此极性分子不会与环境发生反应。 4、减少路面开裂 通常,较硬的沥青混合料裂缝较多,但添加熟石灰可改善疲劳特性并减少裂缝。由于石灰和沥青混合料中的极性分子之间的反应,石灰比无活性填料更能减少裂化,熟石灰颗粒能够更好地抑制和缓解微裂缝的扩张。 5、提高路面耐久性 美国 公路管理局对沥青混合料中使用熟石灰的一项调查得出结论,加入熟石灰使州际公路的平均预期寿命增加了25%~33%,道路平均预期寿命增加了10~14.5年。法国北部战略道路的公路管理局也得到了类似的报告,现在已经强制加入熟石灰。
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