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    双向滑动球形支座市场批发价
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产品参数
产品价格969/个
发货期限7-15天
供货总量9869
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优等
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1500KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号KZQZ球形支座
可售卖地全国
产品重量85Kg
产品颜色红色、灰色
质保时间50年
外形尺寸360*460*84
适用领域网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球形支座/球型支座
产品类型双向滑动/单向滑动/固定型
支座压力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
转角0.02rad-0.05rad
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
支痤功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司)
品牌建硕
产地河北衡水
产品等级合格
计量单位
长度、宽度和高度可定作
产品认证生产许可证
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双向滑动球形支座市场批发价



双向活动球形支座竖向承载力试验,盆式支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为竖向谁荷载的1.5倍,试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置 盆式抗震球铰支座,在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向雅俗奥变形,并用四个千分表测定盆环径向变形 抗震球形支座,试验装置,试验时 减震抗震球铰支座,首先应进行预压,球铰支座预压荷载一般为球形支座的竖向设计荷载,预压次数3次为宜,预压后进行真实加载,将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级,试验时以设计荷载的0.5%或1%作为初始压力,然后逐级加载,球形支座每级荷载2min后读取百分表和千分表数据,直至试验荷载,稳压3min后卸载并测定残余变形,加载过程联系进行3次,球铰支座竖向压缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值,绘制荷载竖向压力环径向变形曲线,典型的荷载变形曲线。盆式球形支座竖向压缩变形在设计荷载不得大于支座总高度的2%,盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。




1.公路桥梁球形支座安装时应注意下列事项: ①支座中心线应与主梁中心线平行。 ②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合,其交叉角不得大于5′。 ③在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。 ④当安装时当地温度与年平均温度不同时,应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 2.对球形支座进行防尘、防水处理后,再进行上部结构的施工。 3.公路桥梁球形支座安装时,墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污,安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响,施工中应保持支座均匀受力。 4.QZ球形支座使用期间每两年定期进行检查和养护 ①检查支座地脚螺栓有无剪断,支座位移是否正常。 ②检查支座转动状况,是否发生异常转角。 ③检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 ④支座周围的杂物及灰尘,并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤将支座地脚螺母卸下,清洗上油,再安装好,以免螺母锈死。 ⑥定期对支座进行油漆防护处理(不锈钢滑动面除外)。



JQZ新型减震球形支座设计依据 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93) 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005) 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005) 《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006) 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)




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