中汽协表示，根据目前汽车产销量数据基本可以判断，乘用车市场已触底。在国内疫情基本得到控制的情况下，预计今年第三季度中国汽车工业将恢复，今年2月初。局常委会会议就提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费，地方政府随之陆续发布汽车促消费政策。据此预计，汽车行业对冷热轧卷板的需求将逐渐增多，有利于后期板材市场价格企稳走强，二是当前库存依然处于偏高水平，冷热轧卷板社会库存继续增加，全国热轧库存总量达41298万吨，周环比增加2177万吨。月环比增加12384万吨，同比增加14763万吨。以西南地区为例，西南地区热轧卷板库存总量达827万吨。周环比增加7万吨左右，增幅为925%；同比增加4326万吨，增幅为10969%，四川省成都市热轧卷板库存达342万吨，周环比小幅减少47万吨，降幅为1208%，主要原因在于随着国内疫情基本得到控制，西南地区下游企业陆续复工，板材需求有所释放，但成都市现有库存与去年同期相比增加1645万吨。

2月3日公司及时利用商品短期回调机会，对4月及以后交付订单的套保比例提高至50%—，考虑到上游原料供应不畅、下游不锈钢复合管栏杆胀库的双重压力。2月中下旬钢厂减产力度逐步加大。南钢股份判断黑色商品价格上半年呈现V型走势，借助不锈钢防撞护栏下跌机会，制订价格区间在570元/吨以下的战略买入套保方案。锁定采购价格。记者在采访中了解到，另一家大型钢厂也在利用衍生工具为企业经营服务。“钢厂不锈钢桥梁护栏、热卷等成材外运受阻。原料进入较难，作为成熟不锈钢桥梁防撞护栏企业，我们合理利用衍生工具，在成材上卖出套保。在不锈钢防撞护栏等原料上买入套保。建立虚拟库存。规避原料供应紧缺的风险，保证企业的正常生产经营不受影响，”该企业相关负责人表示。记者发现。利用市场进行模式创新。能够帮助黑色产业链企业通过本次疫情带来的压力测试，工具不但帮助企业平稳经营。