松散的桥梁防撞护栏是一个隐患，应该是固定的。较旧的桥梁防撞护栏也容易出现这样一个问题。许多旧的桥梁防撞护栏安装用的钉子，随着时间的推移有所松动。要解决一个松散的护栏(桥梁防撞护栏)，墩后必须连接到坚实的后盾。这可能需要轻微的修理，以保证。如果切割到墙上是不可取的，也有其他的选择，但他们没有那么强，提供的支持。如果已正确安装护栏，它会保持坚挺。良好的连接的栏杆将持有的侧向力为200磅。 1、确定为什么墩后或护栏。使用螺栓取景器或一个锤子和一个小完成指甲的外观或感觉为后盾。重要的是要知道是否有坚实的后盾，背后的墙上，或在墩后。如果你有机会墩后的底部，检查，看它是否被固定在地板搁栅或封闭安装在按住墩后收到的螺丝。 2、在护栏上和下侧的护栏上安装一个三英寸木螺钉进入墩后和/或墙壁上钻一个导向孔。先导孔应略小于螺杆的大小没有线程。 3、墩后固定在地板上，从下面的八分之三英寸的方头螺栓。根据您的应用程序，您将能够钻先导孔和安装的侧面或半英寸长的方头螺栓通过直线上升的底部后，进入后大约5英寸。必须有至少一个半英寸的支持，但三英寸，滞后螺栓拧入后 提示： 如果是没有木材备份接收紧固件，打开了墙，并安装必要的支持。通常情况下，你将无法访问墩后的下侧。在这种情况下，钻导向孔，并安装到地板的角度木螺钉。不要使用干壁钉。木螺钉更强大。您还可以安装一个强大的“L”型支架

桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越以及美化建筑的功能。不锈钢防撞栏形式的选择应根据公路等级，综合考虑(consider)其性(security)、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素(factor)确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把不锈钢防撞栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式不锈钢防撞栏。