(2)发电机出租三相四线制线路某一分支发生零线断路故障，具体表现是在这一分支线路供电范围内，一部分用户电灯亮度不够，日光灯不能启动，电视机亮度下降，图像缩小，有欠电压保护的电器则无法开机或自动关机。而有一部分用户电压明显升高，电灯特别亮，电扇转速加快，情况严重的，电灯或其他电器很快烧毁。发生以上情况，则可判定该分支零线发生断路。 (3)三相配电变压器供电范围内产生零线断路故障，即零线母线发生断路，具体表现与三相四线分支发生零线断路故障相同，只不过范围更大，危害更严重，损失更巨大。 零线断路的主要原因 (1)三相负载严重不平衡，发电机出租零线电流过大或零线导线截面积过小，零线被烧断。 (2)零线接头处接触不良，造成火花现象，时间长了，引起零线断路。 (3)配电变压器的零线接线柱与导线连接接触不良，维护不到位，引发零线断路。 (4)配电变压器内部零线引出线断路。 (5)三相四线制线路零线上装有熔断器或单独的开关，熔丝熔断或拉开开关，造成零线断路。 (6)断开三相四线制线路时，先断开零线。 (7)其他故障引起的零线断路，如大风刮断零线，车辆碰撞电杆、拉线造成零线断路等。 措施

(1)发电机出租单机容量等级多，品种选择度广，价格相差幅度大。(2)配套设备机械结构紧凑，安装地点灵活，要求低。(3)热效率高，燃油消耗率低。(4)启动迅速、并能很快的达到较大功率投入使用。(5)使用维护方便，所需操作人员少，在备用期间的保修容易。(6)柴油发电机组的建设发电的综合成本较低。 增压式柴油机一般是指带有增压器的柴油发动机，其目的是将气缸内的空气通过压气预先压缩，提高进气压力、进气密度，达到提高发动机功率的目的。扬州沃尔特机械有限公司卢工是专业发动机工程师，按他的分析，现市场上可大概分为3类：一为废弃涡轮增压，以废弃为动力，将空气增压后，废气空气同时进入气缸，此适用于大中型柴油机；二为机械增压，将增压器和柴油机用的机械连接起来，通常用曲轴齿轮来驱动增压点，通过压气机来实现增压；三为复合增压，由机械增压和涡轮增压组成的复合增压。 1：主用发电机组，主用发电机组意为发电机组功率为主用功率。例如100KW发电机组如果是主用型，那么这台发电机组发电功率输出为100KW常用。主用发电机组的配置也是有要求的，一般较少应为110KW柴油机配100KW电机。

发电机出租系统在发生故障后应进行被动性维护主要包括以下工作: 3.3.1 专业性维护 一般需厂商或厂家指定的维护工程师来进行维护。 3.3.2 用户一般性维护 系统使用者自身进行的日常维护维护人员应对系统维护技术难度和可操作性有一定的认识了解应具备的维护工具明确哪些工作能自己完成做到心中有数出现问题要及时制定可行的维护方案。对DCS系统故障维护的关键是快速、准确地判断出故障点的位置，故障维护中的一些经验总结如下下几点： 1） DCS系统往往具有丰富的自诊断功能。根据报警可以直接找到故障点并且还可通过报警的来验证维修结果。 2） 通信接头接触不良会引起通信故障确认通信接头接触不良后可以利用工具重做接头;通信线破损应及时更换。 3） 某个卡件故障灯闪烁或者卡件上全部数据都为零可能的原因是组态信息有错、卡件处于备用状态而冗余端子连接线未接、卡件本身故障、该槽位没有组态信息等。

　　4、部分修补单位修补方法不正规，"治标不治本"。 　　在修补柴油发电机出租设备时，一些修补人员不选用正确的修补方法，以"应急"代"修补"，构成"治标不治本"。如常常遇到的"以焊代修"就是一例。一些部件本可进行修补，但有些修补人员图省劲，却常选用"焊死"的方法；为了使柴油发电机"有劲"人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的修补方法只能应急，却不行长期使用，有必要从根本上查出缺点原因，选用正规的修补方法清扫缺点，应引起维修人员的注意。 　　5、设备设备时零部件装反的情况时有发生。 　　在修补设备时，一些零部件设备有着严峻的方向要求；只需正确设备，才华保证零部件正常作业。有些零部件外部特征不明显，正反都可以设备，在实践作业中常常出现装反的情况，导致零件前期损坏、机械不能正常作业、设备损坏事端等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、电扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器抵触片盘毂、传动轴万向节等零部件在设备时，如不了解结构及设备留心事项，易装反。致使设备后作业不正常，导致设备缺点的发生。柴油发电机冷却液的有效性在一定时间后会降低。因此，必须更换冷却液。那么，在柴油发电机组水箱中添加冷却液时应注意什么呢?接下来就由负载柜出租厂家小编为大家介绍一番。

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