四季度铁矿石基本面持续弱势。一方面是矿山发运边际增加，国内矿山生产并未出现大幅度减产;另一方面需求端不振，铁矿港口库存在1.26亿吨，到年底有望接近1.4亿吨，供过于求，供需格局发生改变。

徽商期货梅轶萌表示，钢价后期的关注点主要在于基差的修复和环保升级导致供应下降的预期，目前基差维持在350元/吨附近，基差在此轮走强之后并未完全修复，主修复结构尚未形成，还需关注期现货的主导权。环保上，秋季以来华中和华东地区受厄尔尼诺现象影响较强，汉口、芜湖、镇江等地降水量差值较为明显，秋旱的出现也意味着北方地区大概率迎来暖冬的气候，雾霾天气的增加或将导致北方地区环保任务的加重。目前螺纹钢盘面情绪的高涨有利于基差修复，但亦要警惕阶段性现货抛压对涨势的影响。从节奏上看，目前到冬储开始还有约六周时间，01合约基差或还有伸缩的空间。操作上建议01与05合约正套。

氧化铝：公路收费康复对国产矿运送方面的影响相对较小，能够忽略不计；而关于进口矿来说，河南、山西两地主要从日照港、曹妃甸、连云港运送进口矿。公路康复收费后，将会相对添加氧化铝的生产成本，预计在5月份表现。电解铝：考虑具有代表性的新疆、青海、Q355C钢板甘肃地区，其输送目的地主要为巩义、无锡和天津。5月6日之后康复公路收费，在汽运方面的影响较小，若铁路运送后续康复到正常收费水平，那么单吨铝锭的运送成本相对添加Q355D钢板报价元左右。铝加工：以河南巩义为例。在原料收购方面，不涉及到高速运送，所以公路收费的康复，其影响能够忽略不计。Q355E钢板厂家而关于产成品运送，高速费用已包含在产品的加工费之中，所以即便5月6日康复公路收费，关于企业的生产成本并无多大影响。