也可几种方法联合采用称为综合水下打捞法，视具体事件而定。 沉船打捞 下面针对这6种方法详细解析： 　　 　　①封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。 　　 　　②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 　　 　　③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。 　　 　　④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。 　　 　　⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。 　　 　　⑥充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。

水下工程公司温馨提示： 封舱堵漏施工程序： 1.在水下施工时，请移除变形缝内侧。卸下变形缝的内壁，其宽度为50毫米，深度为200毫米。 2.底部表面处理：杂物并用钢丝刷清洁。 3.装置旁通槽：选择具有合适变形接头宽度的PVC管或不锈钢方槽管，使其靠近变形接头的周边，为间隙选择合适的装置，安装旁通凹槽，然后水可以进入，然后将水开槽在同一水平面上通向近的水坑。 4.用潜水塞开始塞子。安装分流明渠后，将塞子插入50毫米厚的塞子并密封，然后将其固定在分流明渠的外部。 5.水下塞子装置的延长水位挡块：插入后，填充延长的水位挡块。 6.水下阻塞剂造成的二次阻塞：完成止水板的安装后，将所有缝隙封闭并填充阻塞剂，并在300 mm的距离处预埋灌浆喷嘴。 7.灌浆：选择灌浆孔。一旦在相邻的孔中发现泥浆，就关闭每个孔并继续灌浆，以将泥浆沿着裂缝通道推回去。一旦不再供应浆料，请关闭灌浆喷嘴以停止灌浆。 8.二次灌浆水下堵塞：经过一段时间的调查，某些可能泄漏的零件被重新灌浆并堵塞。 9.维护和检查：在一定时间内调查注浆造成的水堵塞的影响后，有必要检查是否没有泄漏。