| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 26000/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 999 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | 特级 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 钢材 |
| 产品品牌 | 河南建贸 |
| 发货城市 | 许昌 |
| 产品产地 | 河南 |
| 产品型号 | JMRLJ-3000 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 质保时间 | 一年 |
| 型号 | JMRLJ-3000 |
| 钢筋笼直径 | 400-3000mm |
| 钢筋笼长度 | 2-36m |
| 电机总功率 | 14KW |
| 缠绕筋 | 4-18mm |
| 缠绕筋间距 | 可调 |
| 焊接方式 | 二保焊机 |
| 焊接材料 | 焊丝焊条等 |
⑴、A区是箍筋也就是盘筋的存放区，这一区域的宽度至少要3米，A区上侧*有道路相通，以便箍筋的存放及放入箍筋料架的操作。如果上侧无道路，则设备二侧和生产区边界距离要方便于物料的进出；
⑵、设备和生产区边界相距至少1米以上，如果考虑到物料进出A区方便，一侧或二侧距生产区边界距离要在2～3米以上；
⑶、B区为主筋原料区，主要考虑上料方便，及储存的方便；
⑷、C区为钢筋笼成品区，主要考虑下料及钢筋笼补焊的方便。
功能应用主机；含机架、底座、铁辊、传动系统等。需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作方式生产，利用胶辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接备齐一节钢筋笼所需箍筋按位置平放两铁辊上，将一根主筋抬放于铁辊长度上方，调整好起始尺寸，竖直箍筋，主筋靠着箍筋单面施焊，待主筋转至上方再补焊。焊完一节主、箍筋，低速转动铁辊，抬第二根主筋准备焊接。
钢筋笼制作允许误差和检验方法
背景技术：
随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。
建贸机械 有限公司一直致力于 青海钢筋镦粗机的研发和销售，工厂占地面积超过10万平方米。主要生产： 青海钢筋镦粗机。我们有多年 青海钢筋镦粗机研发、生产经验，拥有行业内领先的生产线以及技术先进，为全球消费者提供技术领先、品质卓越的产品，拥有市场上广阔的产品线。我们与时俱进，不断巩固自身实力提高产品质量的同时也不断完善售后服务。相信只有这样不断的前进，才能迈进更为广阔的空间。坚持以“打造有价值，可优化，不断进取的专业性销售团队，悉查客户需求，超越客户期待”的服务理念和“以品质求生存，以创新求发展，以信誉求市场，务实创新，超越自我”的经营理念为广大客户提供z u i完整的产品。
背景技术：
随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。
