产品详情

设备分为多层多列布置，除顶层外每层设一空位。

除底层外的所有车位均能自行升降，

除顶层外的所有车位均能自行横移。

当某一车位需要存取车辆时，

该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，

在该车位下方形成一升降通道，

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此时，该车位便可自由升降，当其降至地面时，

车辆便可开进或开出。

4~6层升降横移类停车设备

工作原理

设备为多列布置，其中 层只能横移，顶层只能升降，中间层既能升降又能横移，除顶层外，每一层各设一个横移空位。

设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。

一层车位可以直接存取车；

中间层的某一车位需要存取车时，该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置，

将空位让到需要存取车的载车板正下方，使得该载车板可以降至地面，从而实现存取车。

存取车过程见示意图。

注：存车过程与取车过程相同。

即顶层空载车板正下方对应的中间层载车板向左横移一个列宽后，顶层空载车板下降至地面，车辆驶入停稳后，载车板上升至顶层，完成车辆的存放。

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工作原理：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。

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驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。

停泊在这类车库内地面的车辆只作横移，不必升降，而停泊在上层和下层的车辆，

只作升降，不作横移。

中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。

根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示车库的 停车数，M表示车库的层数，N表示每层的泊车位数。