为保证砼外观质量，外模采用定型钢模板，内模采用伞状支撑抽拉式木模，钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加固采用设上、云南怒江下体外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。5．砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合，声测管机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，声测管腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。 6．预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后，方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台Y声测管BZ2×2/50型电动油泵，张拉前，对锚具有表面清洗干净，并对千斤顶、云南怒江油泵、云南怒江油表进行配套标定。预应力张拉按两端左右对称张拉声测管，采用张拉力和伸长值双控。张拉时，两端千斤顶升降压，标以记号，测延伸量要保持一致，保证施工张拉时平稳均匀，且在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录，其张拉程序为：0→初应力（10％бk）→103％бk（锚固）7．声测管孔道压浆在张拉后尽快进行压浆，水泥选用普硅525＃，为保证必要的性能，经监理工程师同意后，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.35～0.4之间，保证水泥浆强度不低于50Mpa，压浆利用水泥砂浆封锚头，将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端流出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.6～0.7Mpa后持压3分钟，关闭进浆口阀门,卸压。

为保证砼外观质量，外模采用定型钢模板，内模采用伞状支撑抽拉式木模，钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加声测管固采用设上、云南怒江当地下体外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。5．砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合，机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，声测管浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水声测管平分层进行。声测管采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。 声测管6．预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后，方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台YBZ2×2/50型电动油泵，张拉前，对锚具有表面清洗干净，并对千斤顶、云南怒江当地油泵、云南怒江当地油表进行配套标定。预应力张拉按两端左右对称张拉，采用张拉力和伸长值双控。张拉时，两端千斤顶升降压，标以记号，测延伸量要保持一致，保证施工张拉时平稳均匀，且在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录，其张拉程序为：0→初应力（10％бk）→103％бk（锚固）7．孔道压浆在张拉后尽快进行压浆，水泥选用普硅525＃，为保证必要的性能，经监理工程师同意后，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.35～0.4之间，保证水泥浆强度不低于50Mp声测管a，压浆利用水泥砂浆封锚头，将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端流出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.6～0.7Mpa后声测管持压3分钟，关闭进浆口阀门,卸压。8．板梁架设板梁自预制厂由2台40T自制、云南怒江当地简易龙门吊起吊至80T平板拖车上，在桥头路基处采用自制简易门吊起吊至运梁轨道平车上，通过卷扬机牵引至双导梁架桥机下喂梁架设。首先在桥头路基上拼装，进行架设6＃台～5＃墩板梁，然后在板梁上铺设双导梁纵移轨道及板梁拖运轨道，将架桥机运行至已安装好的板梁上，板梁通过轨道平车利用卷扬机牵引至双导梁下喂梁，逐孔进行主梁安装，置于临时支座上成为简支状态。

声测管厂家操作要点a、云南怒江当地施工管理人员必需按方案及图纸组织施工。b、云南怒江当地如出现堵管，堵管的处理要快速及时，不能慌乱，要按顺序一步步尽快处理。c、云南怒江当地注浆过程中要采取相应的措施来防止堵管，如多做试验选定合理的凝结时间，意压力的变化，如压力升高要及时芯管。d、云南怒江当地水泥浆液若发生沉淀、云南怒江当地离析现象，应进行二次搅拌。e、云南怒江当地施工过程中做好注浆施工的各种记录，及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析，判断注浆效果是否满足设计要求，注浆作业时，每200mm记录一次注浆参数。f、云南怒江当地注浆过程进行实时监测，若管片出现上抬趋势，及时停止注浆，并采取相应补救措施，如在上部进行注浆加压等。g、云南怒江当地锤击钢管不能用力过猛，可小力多次锤击，采用冲击钻。钢管外壁可涂抹润滑油，便于钢管下穿。h、云南怒江当地做好防喷涌措施，在施工前现场必须备好木塞、云南怒江当地棉胎、云南怒江当地快速水泥、云南怒江当地大锤等应急物资，出现涌水、云南怒江当地涌砂的现象立即封堵注浆孔。例如在广佛线某标段加固处理过程中出现涌沙情况，首先我们要找到涌沙管，然后用带尖木棍绑上编织袋，将其打入涌沙管，即可堵住涌沙。e、云南怒江当地需进行隧道底加固处理的隧道段均处于软弱地层，注浆容易引起管片的抬升和变形，因此施工过程中一定要加强管片监测，做到注浆与监测同步，当隧道变形超过1cm，抬升超过2cm时要立即停止注浆。施工总结隧道软弱地层经过注浆加固处理后，可以改善砂层层状、云南怒江当地提高软弱土层的承载力，使其可以满足结构使用要求。而且在加固的过程中，我们可以根据现场管片的实际姿态，通过加强局部注浆，可以纠正管片姿态。特别是我们防喷涌装置在注浆中的应用，大大提高了加固过程中的性，为类似工程提供了很好的借鉴作用