道路护栏如何运输及施工，才能 程度保证防撞耐用及性能？
建设护栏不是一件容易的工作，需要花费一定的资源，安装后确保耐用是关键。以下即为道路护栏运输及施工设计的相关注意事项：
1.护栏运送到目的地后，人工轻轻卸车，防止塑层磕碰脱落，施工时，将立柱按照安装要求分散开来。
2.钢立柱间距3m，如地形起伏大时可适当缩短间距，围栏底线距地面高度10厘米左右，钢立柱埋深30cm，网围栏松紧度人用力下压小于30cm为宜。（详见护栏结构图）。
3.预埋基坑规格：底座长40cm、宽50cm、高50cm,地下根基用石料灌浆，不得小于40厘米。底座砌砖，水泥罩面。
4.立柱安装时，用水平尺测量垂直度，上下双横线保证上下平行。 检查立柱，是否都已完成浇筑工序。

在安装道路护栏时有以下需要注意的事项： 在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急处，既要设置开口，以要妥善保护设施，应予以特殊考虑。 在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。 在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性能较高。