弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度极高移动采用伺服电机带动，定尺精度高可弯曲多根钢筋，效率高*图形数据库可预置数百种图形生产效率高，平均每日加工量5500根，可代替12名工人，是传统加工设备产量的10倍以上。 设备维护保养之前要切断设备总电源，涉及到机械部分的调整。
优质电子配件决定产品性能可靠故障率低   采用进口专用CNC控制系统，知名品牌伺服电机，结合触摸屏控制界面操作方便电控程序内可储存多达上百种图形并设有数据库。   2，   一体化设计，高强度移动轨道设计，经久耐用操作简单地，一个循环可弯曲多个角度高强度自动上料架，实承载原材料*柔性加紧机构确保零件的成型精度伸缩式弯曲轴实现了钢筋的双向弯曲学习使用方便简单，1个小时即可学会。   3。1精工细作品质保证   折弯前面板还应该放掉气路中的剩余气体。

20世纪30年代西方一些 开始修建，60年代以来世界各国高速公路发展迅速。高速公路是经济发展的必然产物。
，高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地，其汽车的增长远比乡村快得多，成为汽车的集聚中心，因此高速公路的建设多从城市的环路，辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通；
第二，汽车技术的发展，对高速公路建设提出客观要求。汽车已成为人类社会必不可少的交通工具，因此需要高速公路等基础设施的配合汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要增加内链求速度保障后者要求承载力，而高速公路恰能使二者有机结合。
汽车工业的飞速发展和城镇化的推进给高速公路公司带来了巨大机遇。铁路主要干线运输能力紧张，部分地区进出通道不畅，高速公路发挥着重要的运输作用。因此，中国高速公路行业正处在产业扩张期，面临持续繁荣的契机。