| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860/820 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
| 材质 | 超高分子量聚乙烯 |
| 长度 | 3米/根或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
中铁隧道集团渝黔铁路土建6标项目经理 张忠爱：我们每天进洞有400多人施工 每个人平均要流出半斤汗水我们经过780天的高温施工 算下来 我们应该有78吨汗水才能成功地穿越这个天坪隧道而且胜利的贯通。 在应对高地应力的施工挑战中，工程技术人员通过探索和认真分析，采取加强超前地质预报、加强监控量测、及时加强支护参数和开挖方案等有效措施，确保了高地应力地段施工作业和节点工期目标的实现。
中铁隧道集团渝黔铁路土建6标项目经理 张忠爱：我们如期的贯通了 那么对明年的通车就奠定了基础 如果我们这个隧道不通 那么整个的铺架 还有包括后期的工作就没法开展 。
我现在是在渝黔铁路的天坪隧道里面 在我的正前方 是重庆方向 我的后面是贵阳方向 这是一个单洞双轨的一个隧道天坪隧道作为整个渝黔铁路的可控性工程 随着今天它的贯通也就是说到2017年，我们遵义步入高铁时代，不再是梦想！
中雄管业有限公司从事研发和生产 浙江丽水PE管厂家。公司仓储面积大，能够给各地客户提供各种规格 浙江丽水PE管厂家。公司产品交货快、规格特殊产品也可定做加工的特点。集生产，加工、销售，物流配备一体化的模式，方便并满足客户需求，实现一站式采购。经由数年发展，中雄管业有限公司在各界友朋们的大力支持下取得了骄人的成绩。我们始终以“精益求精，用户至上，与时俱进，匠心品质”的原则，实诚做人、做事，为各界朋友提供合格产品。期待能与更多朋友们携手共创繁荣！欢迎国内外客户莅临考察！
隧道逃生管道物理参数
| 项目 | 单位 | 试验方法 | 超高分子材料型号 | 其它工程塑料 | ||
| SLL-2 | SLL-3 | 尼龙66 | 聚碳酸酯 | |||
| 密度 | g/cm3 | ASTM D1505 | 0.935 | 0.930 | 1.14 | 1.2 |
| 平均分子量 | GB/T1841-1980 | 粘度法 | 250万 | 300万 | - | - |
| 屈服点应力 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 220 | 220 | - | - |
| 抗张强度 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 400 | 500 | 750 | 640 |
| 断裂伸长率 | % | ASTM D638 | 350 | 300 | 200 | 110 |
| 抗冲击强度（无缺口） | Kg.cm/cm | ASTMD256/td> | 破坏不了 | 破坏不了 | 11 | 80 |
| 抗冲击强度（缺口） | Kg.cm/cm | ASTMD256 | 110 | 105 | - | - |
| 布氏硬度 | D | ASTMD2240 | 40 | 40 | 100 | 118 |
| 动摩擦系数 | Kg/cm2.m/s | 三井汕化 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | - |
| 磨损率（砂磨法） | mg | 三井汕化 | 20 | 15 | - | - |
| 热变形温度 | ℃ | ASTM D648 | 85 | 80 | 200 | 138 |
| 膨胀系数 | 10-4/℃ | ASTMD696 | 1.5/td> | 1.5 | 0.8 | 0.66 |
隧道逃生管道的优点：
1、超高分子量隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达20-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、韧性高，抗冲击强度好。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子量隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、超高分子量材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好，从而被应用在诸多的隧道工程当中。
中雄管业提供了两种连接方式，介绍如下
抱箍连接：
经过多年的施工经验及项目反馈，保留下来的是两种，这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍，这种连接方式外观工整，隧道出现慢弯的情况下不利于调节，如果施工路段平整的话，使用这种连接方式没有问题。
吊环链条连接：
链条连接是目前用的较多性价比的连接方式，连接方便不需要复杂发工艺，只要将链条套入U型卡，然后插入管道预先留好的卡槽中，上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高，一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸缩，能让管道更好与路面贴合，所以这种连接方式是目前用的较多的一种连接方式。
