201不锈钢带日前在汉城举行的ISSF(国际钢铁协会不锈钢论坛)会议预测，在低镍奥氏体不锈钢和200系列不锈钢可能取代300系的部分市场下，不锈钢原材料供应不会出现严重短缺局面。唯200系不锈钢管抗蚀性不如300系，因此，中国应审慎制定不锈钢应用规范。印度不锈钢总产量为125万吨，人均消费量为0.8kg，发展潜力很大。该国不锈钢消费年增长率为6%~7%。印度所产不锈钢主要为200系列，用途以厨具餐具为主。年消费量为70万吨，工业用长材用量为20万吨，年出口卷材20万吨，主要出口中国市场。日本于2003年开始研制200系列不锈钢，主要面对中国市场。日本200系列不锈钢生产的主要工厂为NTK，按含镍量的不同分为NTKD-10、K-1。该厂又开发出D-7、D-9等新牌号不锈钢。其中NTKD-10是一种含镍量比SU304低、含锰量比SU304高、并含铜的奥氏体不锈钢。具有和SU304基本相同的机械性能和耐腐蚀性。适用范围为装饰管、家庭用品、厨房用品及餐具。K-1规格不锈钢含铬为14%，含镍1%，含锰9%，主要用于装潢用管。该工厂计划每月向中国市场出口1万吨200系列不锈钢。

无锡不锈钢钢带生产厂家：不锈钢带在汽车配件的应用领域有哪些？这个问题一直是很多消费者所关注的焦点。早在2003年时消费者就对不锈钢产品深感兴趣，是什么原因让广大的消费者如此者迷于不锈钢呢？这个还要从大众的消费理念说起，每个消费者首先对不锈钢带材的认识是不生锈，外观靓丽、大气上档次，其次是对不锈钢产品定位耐久性产生浓厚的兴趣。那么随着10几年的生活质量提高，人们对不锈钢外观产品是由衷的喜爱。大家都知道一般的小轿车内饰，外观铭牌，以及排气管，内置结构等等均会用到不锈钢材料。而随着人们对不锈钢耐久性的认识，目前汽车整体的配件，例如：马达，汽缸，仪表盘等等均采用了不锈钢配件。这些还不够，其实在汽车的发动机，以及内部结构的配件等用不锈钢材料的地方实在是太多太多。在日常所看到的小轿车一般采用多的还属于316不锈钢带以及304不锈钢带材，316牌号主要还是体现在小轿车底盘，为什么用于底盘呢？是因为316牌号防腐蚀行，耐酸碱性强，不容易生锈，一般的恶劣环境完全可以抵抗。那么304牌号主要还是应用与外观件，以及内置配件等…

 

不锈钢带库存大幅飙升，而在北方多霾南方多雨的多重利空阻碍下，今年下游需求始终难有突破，复苏周期较去年明显延长，供大于求的现象愈发严重，为去库降压，叠加钢厂采暖季限产任务影响，不锈钢带厂家热处理钢带价格本月下旬停产检修增多，尤其华北地区，供给水平较大程度的被控制，据市场了解，三月份或仍出现集中性检修以完成限产任务，市场供需矛盾有待进一步缓解。不锈钢带市场基本面对于金三行情的释放有较强底部支撑，但考虑宏观经济形式处于逐渐改善的状态，且当前利好于市场的消息十分有限，故初步预计三月份全国不锈钢带价格谨慎趋高。虽然传统性金三旺季已经到来，但本周钢坯市场直发成交由强转弱，导致下游交投意愿偏淡，需求不能完全释放，市场资源部分出现走低迹象，加重商家的观望心态。不锈钢带本地市场因受两会影响，环保趋严，钢企对内粉采购多持冷淡的态度，而矿选企业开工率一直处于低位，资源吃紧，供需双方在操作上均不积极。但也有个别限量收货，压价采购的,不锈钢带市场整体成交欠佳。现货市场心态，终端观望情绪浓厚。