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对于穿放在七孔梅花管内的光缆,在十年平均雷暴日数大于20以上的地区,当土壤电阻率ρ10大于500Ω·m时,布放一条防雷线;当土壤电阻率ρ10均小于500Ω·m,不布放防雷线。从而可大幅度降低工程造价。我国的高速公路七孔梅花管施工管理不仅责任落实不到位,观念普遍较为落后,施工人员的意识较为薄弱跟不上时代的进步和现代科学发展观的要求。对高速公路存在着施工管理上面投入的精力、时间、金钱等只看重经济利益而忽视管理的状况,很多地方都有着缺陷,例如对施工人员的教育培训。目前,工程设计中所用的七孔梅花管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)为主要原料,管内壁涂覆低摩擦系数的硅塑层,密度为0.942g/cm3。
熔体指数为0.l~0.5g/10min,硬度为邵氏D60±1。我国现行使用的高速公路七孔梅花管有一定的进步,但虽然对于施工等提出了一定的要求而对于高速公路来讲,存在着行驶车速高、车辆流量大等,一系列特殊问题,施工管理标准和规范比较适用于普通公路,而针对普通公路制定的规范和标准仍然能够进行施工并完成任务,特别是如何能够在不中断高速公路交通的状况下,显然无法与高速公路呈现的特征相适应。而我国的众多高速公路往往都要封闭一定的道路,在进行扩建施工或是抢修工程时,过往的车辆对于施工现场两者相互干扰,定会产生影响,也给施工埋下了隐患。其突出特点:环境适应力强、施工速度快、使用寿命长、综合造价低.七孔梅花管内壁滑润、永不脱落、摩擦系数极小。
光缆在管道内抽取时非常容易。七孔梅花管曲率半径小(为其外径的十倍)。敷设时遇到弯曲处和落差处,可随环境地形而定,无须做任何处理,更不必设人井过渡。每根(盘)七孔梅花管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输和施工吹放技术等方面考虑,每根(盘)PE梅花管标准长度定为2000m或3000m。七孔梅花管的底色和彩条可根据工程的实际情况而定。为加强PE梅花管的抗氧化能力,我们采用黑底加彩条的PE梅花管。此种硅芯塑管既可延长其使用寿命,也可有效地区分同沟敷设的多根管道,如黑底加白色、蓝色、黄色、红色、橘色等彩条。通工程七孔梅花管施工便捷,工程造价大量降低。在高速公路的施工中还存在着施工不完善的问题。