经过多轮谈判，石油输出国组织（欧佩克）与俄罗斯等非欧佩克产油国日前终究达到历史性减产协议。剖析以为， 减产协议规划仍不及商场预期，其作用几许将取决于未来减产执行情况。

依据欧佩克12日宣布的声明，今年5月至6月的原油减产规划为日均970xar400耐磨钢板，7月至年末为日均770xar400耐磨钢板，2021年1月至2022年4月为日均580xar400耐磨钢板。

减产协议虽终究落地，但商场在短暂的“振奋”后依然回调，国际油价不涨反跌。纽约商品交易所原油期货价格13日冲高回落，盘中数次回到前一交易日结算价下方，伦敦布伦特原油期货价格盘中也一度明显回落。全球多数首要股市也未给予积极反馈。

欧佩克与非欧佩克产油国此次虽达到历史性协议，减产规划却仍不及商场预期。很多剖析机构的猜测数据显现，受新冠疫情影响，全球日均石油需求预计今年二季度同比将下滑超越2000xar400耐磨钢板。

从结果看，去产能确实压减了中国过剩的钢铁产能：2006年以来中国压减粗钢产能超1.5亿吨（不含地条钢），到2018年底，已提前完成“十三五”确定的钢铁去产能1.0亿-1.5亿吨的上限指标。供给侧结构性改革也为解决全球钢铁过剩问题做出贡献。

制造业一直是我国工业的主体，也是我国国民经济发展的重要支柱。钢铁行业则是与制造业紧密相关的基础产业，也是制造业的重要组成部分，为 建设提供了重要的原材料保障。据 统计局数据，今年上半年，我国钢铁行业在保持平稳运行的前提下，出现了产量大幅增长、进口铁矿石价格急剧上升、行业利润明显下滑等情况。

我国正在由制造大国向制造强国迈进，而建设世界钢铁强国，对于建设制造强国具有重要意义。这就需要推进钢铁工业结构性改革，实现钢铁工业转型升级，以推动制造业高质量发展。钢铁行业转型升级的方向是什么？如何推动钢铁行业智能化升级？新京报对此专访了冶金工业规划研究院院长李新创。

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