当外层钢管采用焊接钢管时，由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置，提高了复合钢管的强度可靠性。3 .可以焊接3.1 内衬不锈钢复合钢管之间可以采用焊接。焊接工艺可参照GB/T13148-1991“不锈钢复合钢板焊接技术条件”。也可参JB/T4790-2000“钢制压力容器焊接规程”附录A。“不锈钢复合钢焊接规程”。3.2 坡口形式可采用GB/T13148的对接6号。3.3 焊前应采用机械方法及有机溶剂，焊缝表面和焊接坡口两侧至少各20mm范围内的油污、锈迹、金属屑、氧化膜及其他污物。3.4 焊条采用GB/T983 “不锈钢焊条”规定的A302(E309)焊条规格为Φ3.2. 3.5 焊接方法采用手工电弧焊；景观护栏对要求较高的焊缝可以采用钨极氩弧焊打底，在接近碳钢部位用手工电弧焊，或者全部采用钨极氩弧焊。采用钨极氩弧焊时，焊丝采用同E309相同成分的A302焊丝。3.6 焊接设备焊接设备应满足焊接工艺要求，并符合有关设备标准的规定。采用手工电弧焊时采用直流电焊机。

景观护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。景观护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。  批次产量大，出产效率高，两项制作技术老练精湛，喷砂喷漆处理，不易锈免保护，装置便利，寿命长，经久耐用。桥梁防撞护栏支撑荐产制作成型，可按不一样图纸的需求出产，一起商品的外观尺度与图纸需求共同，而且外形漂亮，可满意市政及高速公路景观的请求。景观护栏的优点：
  网格结构简练、美观实用;便于运输，安装不受地形起伏限制;特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强;价格中等偏低，适合大面积采用。