29日唐山钢坯降20至3480(今日开始锁价至长假结束)，其他市场以稳为主。今唐山成品成交弱势，价格小跌，下游按需进料，商家谨慎观望，钢坯市场成交不畅。目前唐山及周边部分钢厂普方坯含税出厂3480元，迁安普方坯部分资源3500，商家裸价3190。北方其他市场持稳，钢厂坯料自用轧材为主，少量外卖的厂家大多一单一议。

 29日国产矿市场稳中趋弱运行。昨连铁大跌，重挫市场信心，加上昨普指跌1.5美金，商家心态悲观，操作仍观望为主。近期，期螺下行，成材现货也小幅走跌，钢企利润收缩，自然进一步打压原料价格，铁矿也难以幸免。外矿实货接连走低，内矿也备受打压，多数矿企无奈下调出厂价，也有矿选因库存低而选择挺价。贸易商则多观望，现阶段铁矿正处于下行通道，贸然参市风险极大，只寄希望后市行情趋于稳定，择机入市。近日，19大即将召开，环保执行力度难减，而节前钢厂补库甚少，预计短期内国产矿延续稳中趋弱局势。

  29日进口矿港口现货报盘整体走跌5-10。昨晚普指跌1.5美金，现62%澳粉指数61.4美元/吨，块矿溢价0.356。现在看26号普指涨2.35美金就是矿山操纵，两天就打回原形。黑色系期货盘面仍然是全线飘绿，尽管跌幅比昨天收窄，但涨动力不足，多也就是弱势盘整，连铁和焦煤领跌。远期现货方面，澳洲资源居多，巴西资源整以巴混为主。10月纽曼全粉报盘10月指数+2.4，询盘清冷;10月罗伊山粉报10月指数+0.5;矿商反馈节前这一周远期资源成交奇差，没有节前备货赌涨，甚至询盘都很少。而部分钢厂反馈正在减少订单量、限制购买铁矿石、并准备面对营收减少的局面。政府要求28个北方城市，包括钢铁生产大省河北省的部分城市在11月至3月期间治理大气污染;冬季治霾行动预计要让河北钢厂今年冬天产出量减少一半。严格的环保措施虽利空粉矿但却支撑了块矿价格，节前普指和块矿溢价的走势已经出现分化;除了块矿，进口球团的询盘热度也保持较好，两者报盘都相对坚挺。

按当前上先进的离心铸造，退火工艺，水冷金属型离心铸管机浇铸而成，经过退火，承插口修整，水压试验，内壁衬层水泥，水泥衬层养生，水泥内衬，外壁涂敷沥青漆，沥青漆烘烤，承口防锈处理，喷唛头及包装等多道工序的精心处理，具有度，高延伸率，耐腐蚀的钢筋铁骨。柔性铸铁管是指材质为灰铸铁，经过高速离心机铸造而成，采用柔性连接方式，橡胶密封圈密封，螺栓紧固，在内水压下具有良好的挠曲性，伸缩性。是铸铁管材的发展方向。

保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经250-350℃加热保温回火，原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体组织，原球状石墨形态不变。处理后的铸件具有高的硬度及一定韧性，保留了石墨的润滑性能，耐磨性能更为改善。球墨铸铁件作为轴类件，如柴油机的曲轴，连杆，要求强度高同时韧性较好的综合机械械性能，对铸铁件进行调质处理。将铸铁件淬火并低温回火处理。工艺是：铸件加热到860-900℃的温度4.东海球墨排水铸铁管k8价格球墨铸铁的淬火并回火处理球墨铸造件作为轴承需要更高的硬度。低硫的优质铸造铁水万通球墨铸铁管采用炼铁高炉生产的低磷。

支墩管身及接口，当无异常时，再继续升压。预试阶段：将管道内水压缓缓地升至试验压力并稳定。管道穿越河流30min期间如有压力下降可注水补压，但不高于试压力，检查管道接口，配件等处有无漏水，损坏现象，有漏水，损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。

1，沟槽开挖沟槽底宽应按下式计：b=d1+2(b1+b2)式中：b—管道沟槽底部的开挖宽度(mm)d1—管道结构的外缘宽度(mm)b1—管道一侧的工作面宽度(mm)b2—管道一侧的支撑宽度(mm)2，沟槽支撑根据沟槽土质，地下水，开槽断面，荷载条件等因素进行设计，要求牢固可靠，防止塌方，支撑不得妨碍下管和稳管。

3，t型接口管道在垂直或水平方向转弯处应设支墩。应根据管径，转角，工作压力等因素经计算确定支墩尺寸4，输送生活饮用水时，管道不应穿过毒物污染区，如必须穿过时应采取防护措施。5，凡承插连接的球墨铸铁管线，必须经计算设支墩，参见建筑标准设计图集03ss505《柔性接口给水管道支墩》。

球墨铸铁管的外防腐蚀涂层应根据敷管地的土质情况来选择镀锌和环氧沥青涂层或更高要求的涂层。离心球墨铸铁管为中国城镇供水协会，中国城市燃气协会产品。离心球墨铸铁管2002年获冶金产品质量金杯奖。岳池球磨管.铸铁管国标报价球墨管是以镁或稀土镁结合金球化剂在浇注前加入铁水中，使石墨球化，应力集中降低，使管材具有强度大，延伸率高，耐冲击，耐腐蚀，密封性好等优点，内壁采用水泥砂浆衬里，改善了管道输水环境。6提高了供水能力，降低了能耗，管口采用柔性接口，且管材本身具有较大的延伸率（10%），使管道的柔性较好，在埋地管道中能与管道周围的土体共同工作，改善管道的受力状态，从而提高了管网运行的可靠性。因此，目前我国供水行业通常采用球墨管作为主管材。

北京青年报记者从该报废厂了解到，不论是轿车，货车这种普通车辆，还是警车，电视转播车等特种车辆达到报废年限后都会进入报废厂，而汽车被拆解后真正有价值售卖变现的部分很少。15日主要就是钢铁部分，目前每吨的处理价为200元。