| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3.3 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 99999999 |
| 运费说明 | 1天 |
| 型号 | 30KN-120KN |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 起订量 | 100平 |
| 伸长率 | ≤3 |
| 长宽 | 6*50米 |
恒丰塑业有限公司应对全球化的经济发展，以先进的管理理念，及时的信息，努力为 吉林长丝土工布客户提供便捷，有效的资源。公司发扬以优质的服务为目标，靠诚实守信获双赢的经营理念，坚持以人为本的企业文化，推崇“尊重个人，服务客户，追求卓越”的原则，凭借创新领导管理层，稳定的员工队伍，完善的管理制度，与快速发展的企业信息化建设，与客户建立长期的合作关系。
将土工格栅应用于软基处理时，根据地质条件确定土工格栅的位置和层数，并根据填筑高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时，土工格栅能满足行业标准的低要求，垂直和水平拉伸极限应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时，土工格栅的垂直和水平极限拉力不应小于40kN/m
当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50kN/m，延伸率小于4%。建议使用gsz60-60土工格栅。路基填挖交界处采用土工格栅时，双向土工格栅不小于40kN/m，采用gsz60-60土工格栅
在旧路加宽新旧路交叉口时，借鉴沈大高速公路伸缩格栅的使用方法：每段路基填土高3米，距路基顶部20㎝，铺设钢塑复合土工格栅，采用纵向（垂直线）拉力大于等于60kN/m，钢塑复合土工格栅水平（平行于线路方向）极限强度大于或等于20kN/m，伸长率小于等于4%。
1.软基填筑高度一般在4米以上。
2.路基填筑高度在3～4米或路桥交界处，进行软基处理，防止不均匀沉降。
3.旧路加宽可防止新旧路基接缝处出现纵向裂缝。
4.低填方浅开挖段，软基处理加填不足2米，路基加不良段。
5.加固路基，防止断裂。
钢塑土工格栅 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不 大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺 层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会 因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青 罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青 罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧 靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生po坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。
