业内人士表示，目前耐候板涂膜市场价格已经低于低于钢厂的格，市场扭亏为赢的可能性较小。只能基于市场价格上涨后能带动出货量，使得耐候板涂膜整体成交转好。浙江省耐候板施工受到的实际影响尚未开始动工，但耐候板市场心遭到了严重打击。近来对进口耐候板影响*大的利空因素是取消含硼钢出口退税。时下，该政策的利空效应正在“发酵”，受冲击*大的是浙江省耐候板施工贸易商。浙江省耐候板普遍以出货为主，降价销售，致使浙江省耐候板施工厂家之间的价格竞争更加激烈，带动耐候板市场价格震荡回落。业内人士认为，出口退税的利空效应估计会逐渐减弱，这之前浙江省耐候板施工厂家需要时间消化这一利空因素。浙江省耐候板施工厂家整体经营状况依然低迷，但浙江省耐候板施工厂家的业绩情况颇为亮眼。

由车辆局装备部主持，宝钢邀请耐候钢认证小组，运输局，物资总公司，工业总公司，铁科院，各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证，宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证。经过1年多的努力，宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量，稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期，按照标准，宝钢还开发了与B480GNQR。特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板，顶板和地板。1990年之后，宝钢开始按照标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE。1997，1998，1999年的年产量分别达45万t，53.6万t，85万t，2000年更是达到创记录的92.7万t，为宝钢创造了巨大的经济效益。