产品参数 | |
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产品价格 | 100000-300000/台 |
发货期限 | 25天 |
供货总量 | 500 |
运费说明 | 免运费 |
最小起订 | 1 |
是否厂家 | 是 |
产品品牌 | 万丰 |
产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
发货城市 | 鹤壁 |
产品产地 | 鹤壁 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | JTP/2JTP |
可售卖地 | 全国 |
质保时间 | 一年 |
适用领域 | 煤矿、金属矿 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
JTP矿用绞车、绞车、JTP绞车副提换绳时的作业规则为保证生产,为了钢丝绳拆卸和缠绕,特制定如下措施。作业步骤:1、 作业人员必须学习本措施,并严格遵守本措施作业。2、所有作业人员必须戴帽。3、登高作业人员必须配戴保险带,必须穿滑鞋,戴帽。4、拆绳和缠绳时,钢丝绳运动路线的正下方不得有人员逗留。5、任何人发现异常或隐患,必须立刻汇报至指挥人员,以便采取措施6、拆绳和缠绳时准备扳手、手钳、大锤、撬棍铅丝、调度绞车等所须工具材料。需要人员:绞车司机2名,滚筒拨绳工2名,井口指挥1人,车房指挥1人,车房拨绳工2名,电工1名,安装钳工2名,绞车维修工1名。7、绞车副提罐笼先提至井口,主提罐笼放至井底支罐器。用三根4”钢管副提罐笼支稳。拆开副提楔形绳环,将副提现有钢丝绳人工缠绕到预先预备的木制绳滚筒上,边人工向木滚筒上缠绕,边开动绞车放绳。(此时主提罐笼将随着副滚筒放绳而至井口)8、主提罐笼升至井口后,绞车停止。人工将副滚筒剩余几圈钢丝绳拆除,将钢丝绳用粗麻绳拴住,人工松绳通过天轮放至地面。9、将新钢丝绳滚筒用支架支好,使之易与转动拆绳。用麻绳将钢丝绳头拴牢,麻绳通过副提天轮,另外一端安排十几力工用力拉,将钢丝绳带过天轮。10、将钢丝绳绳头通过绞车房下绳孔,拖至绞车滚筒上。11、固定钢丝绳头于绞车滚筒绳卡上,固定牢靠。
矿用绞车、绞车、JTP绞车操作规程 为了确保绞车的运行,依据绞车的原理特制定本操作规程: ?绞车司机必须经过专业培训,考试合格并取得上岗资格证的人员担任。 ?绞车司机必须熟悉绞车的工作原理,结构特征,信号,了解电气控制的控制原理,各机构的电气元件性能等业务知识。 运转前的检查 1.电控系统: ①.电气控制室保持空气流畅,温度合适。 ②.制动电阻箱接线牢固,工作正常。 ③.电源显示且电源表数值为380±10℅V。 ④.变频器、PLC、轴编码器工作正常。 ⑤.控制柜各处接线牢固,空气断路器,分合灵活,工作正常。 ⑥.电动机各部件连接紧固,底座牢靠。 2.司机台: ①.电压表、电流表、压力表指示正常。 ②.各操作按钮和转换开关操作灵活可靠。 ③.速度控制主令手柄和制动手柄推拉灵活,无卡阻现象。 ④.各指示灯完好,正常发光发亮。 ⑤.数字深度指示器数值显示正常,准确。 ⑥.减速警铃声音清晰洪亮。 ⑦.脚踏开关和“紧急停车”按钮制动迅速、及时、准确。 3. 制动系统: ①.液压站油箱油位正常,油质合乎要求。 ②.液压泵开停正常,电动机与箱体连接牢靠。 ③.制动系统的油管及各种电磁阀,单向阀无滴漏油现象。 ④.闸瓦与制动盘的间隙在0.6~1.5㎜之间,且两者之间无杂物。 ⑤.闸瓦磨损剩余量大于5㎜。 ⑥.制动手柄向前推至 位置时,压力表指示制动油压值在5Mpa左右时,闸瓦必须打开。 ⑦.制动手柄置于零位时,压力表指示制动油压值≤0.5Mpa。 ⑧.盘形闸各地脚连接螺栓齐全,牢固。 ⑨.闸瓦与制动盘间隙调整部件灵活。 4.润滑系统: ①.减速箱油位正常,不漏油,油质合乎标准。 ②.电机与箱体连接牢靠,油管,油箱无漏油现象。 ③.各轴承座油量适当,温度正常。 5.深度指示系统: ①.牌坊式深度指示器指针指示正常与容器在井筒中的位置一致。 ②.丝杠旋转灵活无卡阻现象,丝杠润滑良好。 ③.减速点位置给点准确、减速警铃铃声清晰洪亮。 ④.过卷装置位置给定准确、动作可靠。 6.其它系统: ①.电动机地脚牢靠,连轴器连接牢固。 ②.钢丝绳在滚筒上排列整齐,且无断丝,严重磨损现象。 ③.天轮及天轮架运行良好,无异常现象。 ④.天轮上过卷开关工作正常,动作可靠。 ⑤. 各处地脚螺栓紧固,平、弹垫齐全。 ⑥. 各处连接螺栓齐全、紧固。
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