大跨桥结构损伤识别的多个环节,主要创新点有:1用时域NExT-ERA 法识别结构模态参数,完善了其理论,并通过a定义并使用一个新的相关估计的公式,b利用稳定图中不同系统阶次识别的模态参数的算术平均,提高模态识别精度并形成了改进的NExT-ERA 法。推导了从白噪声激励下含测量白噪声的结构反应时程进行模态识别时的有限采样误差。2定义并用等价奇异值和等价向量推导了稀疏模态、化肥专用管小阻尼比时大维数Hankel阵的奇异值和奇异向量与模态参数的对应关系,简化了已有误差公式,推导改进NExT-ERA 中模态参数有限采样误差受测量时长、采样频率、噪比和奇异值等影响的规律。据此提出稳定图法和奇值法选择识别的高精度模态。3提出一个用完备的振型构造的单元模态应变能指标,不但能定位梁式结构的多处损伤,还能指示抗弯刚度分量折减的损伤程度。针对西堠门悬索桥可能发生的损伤,比较了基于完备振型的该指标、坐标模态保证准则和模态柔度差以及基于响应的小波包组分能量变化率识别损伤的能力。比较了三种模态扩展方法,以将有限测点上的不完备振型扩展到全部自由度,并用扩展振型构造不完备模态应变能指标;直接用不完备振型构造不完备模态柔度差指标,石油管的损伤识别能力;然后研究了用改进的遗传算法优化传感器布点,使前述不完备损伤指标对结构可能的损伤灵敏,又提出使扩展模态误差小的传感器布点方法,验证了 布点下不完备损伤指标的识别能力。上述工作是对损伤识别各个环节中方法的系统研究。

       10月14日，一波三折石油裂化管回涨只是试探。多云转阴，有阵雨。新的一周开始。生命总是充满未知，回首常常感到无奈；挫折让人变得消沉，谁都无法预知未来—既然前面的路很长，脚步就不能停歇。今天，申城天空由晴转雨，市场走势一波三折。早间，西本新干线会员交易指导价上涨10元，石油裂化管钢材指数为4040元，优质品三级石油裂化管16-25mm报在4010-4040元/吨。今日市场主流报价小幅上调，实际成交价格略有回升。另外，今日西本新干线成本指数为3519元（华东大厂石油裂化管过磅新国标生产成本）较上一交易日下跌3元。山东无缝钢管厂石油裂化管现货市场暂时失去了方向 黑色系大幅震荡行情频繁切换仍是主流的行情下，石油裂化管现货市场暂时失去了方向。目前单边行情已结束，而新的方向还不清晰，这种震荡局面近期恐怕难有改观。石油裂化管行情未明确前任何的追高踩低”操作都是盲目的目前还不是抄底的 时机，等待是 的坚持。目前山东无缝钢管厂石油裂化管市场基本面未发现实质性变化。需求进入空档期，出口疲软，房地产销量低迷、汽车产销明显下降。另外，即将进入五月下旬，南方进入梅雨季节，石油裂化管需求将进一步受到抑制。而钢厂在仍有利润可图的情况下，主动减产的意愿不大，大部分高炉仍在保持正常运转。随着“一带一路”峰会的结束，预计高炉开工率有望继续上升。虽然石油裂化管社会库存连续下降，且下降速度较快，但与钢厂生产的速度相比基本可以忽略，石油裂化管市场整体仍是供大于求的局面。另外，石油裂化管作为重要的上游原材料出现崩盘，进口矿价格刷新半年低点。有业内人士预计，目前中国天量的石油裂化管库存可能会引发新一轮价格的崩盘。宏观方面，今年稳中偏紧的货币政策主基调应该不会轻易改变，从这方面来看，对资本市场以及Q345B无缝管现货市场的利好影响也不可持续。众所周知，16mn小口径无缝钢管生产离不开石油裂化管原料。石油裂化管价格上行，理论上更多来自钢价的背后支撑。现实中亦是如此，钢价已提前反应，早于矿价近半个月的时间就开始上冲。针对此石油裂化管与矿石的逻辑关系，宏源期货研究中心分析师吴守祥就表示，因供给侧改革的推进、合金管去产能与去库存的政策指引，石油裂化管市场价格上涨。钢厂为维持利润空间，引发扩产需求，进一步拉动提矿石现货需求。大有资源有限公司商务风控总监王红伟也认为，目前钢厂利润为700-800元/吨，处于较高的利润水平。

春节后，受国内疫情影响，钢铁企业经营面临压力。期货日报记者了解到，近期工部原材料工业司召开钢铁行业运行形势分析座谈会，分析了疫情对钢铁行业的影响以及企业复工复产过程中面临的主要困难和问题，研究了促进行业平稳运行、扩大消费等方面的政策措施建议。分析人士表示，从节后石油裂化管品种期货市场运行情况看，经过对假期国际和现货积累风险的释放后，近期石油裂化管品种运行趋于稳定，为行业稳定运行形成支持，随下游复工力度加大，石油裂化管上下游供需矛盾格局将趋于缓和。

  据了解，春节以来在运输管制、下游复工延期等影响下，国内钢厂面临着下游订单少、钢材库存积压以及上游原料短期不足的情况，造成企业经营压力。为解决用工用料用能用运困难，保障企业复工复产防疫需求，相关 部门、行业协会等近期推动了复工复产的政策和措施。近日工部发布通知，要求相关行业协会商会推动企业分区分类分批复工复产，精准施策全力救助受困企业。对钢铁、煤炭、电力等行业，协会商会要倡导会员企业稳定供应和价格，防止集中复工复产带来的区域性、时段性短缺或价格大幅上涨。

  相关市场人士表示，当前国内疫情逐步得到控制，下游复工生产、公路铁路运输逐步恢复等政策和消息频出，对成材高库存压力下的钢铁企业带来利好。但同时要看到，受国外疫情扩散、下游尚未复工等不确定因素存在，钢铁企业还需面对疫情影响供需变化以及原料、成材价格波动的考验，企业要增强相应的风险意识。

  从近期商品价格运行情况看，因春节期间国际和现货市场价格下跌及疫情影响，国内期市多个商品在节后 交易日开盘后跌停，随着疫情逐步得到控制，部分期货品种开始触底反弹。在行业专家看来，近期铁矿石等石油裂化管商品价格上涨是对节后 交易日超跌的修复性补涨，目前相关品种基本恢复至春节前水平。

  据悉，3月6日铁矿石2005合约结算价658元/吨，较1月23日结算价659元/吨基本持平。“受春节期间市场恐惧情绪累积影响，节后 交易日多个商品期货出现跌停，铁矿石由节前 一个交易日的 价671元/吨跌至2月4日的 价569.5元/吨，跌101.5元/吨，超跌后铁矿石期货价格远低于现货价格。”有专家对记者表示，之后铁矿石期货上涨部分源自市场情绪稳定后对前期超跌的修正和补涨。

  从当前铁矿石价格运行情况看，目前期货贴水现货的运行态势仍未改变，一定程度上反映出市场对未来供应宽松的预期。

  国泰君安期货分析师马亮也持有类似观点。“2月澳大利亚西海岸遭遇飓风，导致力拓发运连续两周大幅下降，相对于周均水平下降约1000万吨，巴西淡水河谷从去年四季度至今发运一直处于低位，2月发运同比下降超过300万吨。”他表示，此前市场对于疫情下铁矿石将累库的预期并没有实现。相反，节后供应降幅大于需求降幅，库存不增反减，因此近期上涨是市场各方对此前行情预测的修复。

  另据记者观察，近期虽然我国疫情逐步好转，但市场对海外疫情蔓延的担忧持续，全球各类风险资产的走势联动性明显增强，也在一定程度上带动了上周石油裂化管商品期货价格。

  对于后市情况，国投安期货分析师张贺佳表示，目前钢厂下游制造业多数已经复工，基建复工也较为迅速，而地产行业复工仍需一段时间。“虽然国内成材下游需求正在恢复，但愈演愈烈的海外疫情将影响全球钢铁市场。”他认为，目前成材供给仍大于需求，钢材高库存将影响铁矿石需求。

  从供给端看，马亮认为，2月下旬澳洲发运已经从飓风影响中恢复，发运量回升正常水平。后期除非不可抗力因素影响，澳洲发运将维持正常，而钢厂复产速度相对较慢。也就是说，铁矿石供需关系将有所缓解。

  未来供需矛盾缓和的判断在期货市场也有所体现。上周铁矿石2009合约上涨3.24%，低于2005合约5.43%的涨幅。远月涨幅低于近月的价格结构也反映了外矿和疫情等因素主要影响近期供需，及未来供需趋于稳定的预期。

  在此背景下，企业应更多关注期货和现货市场变化，充分利用好期货工具和期货价格以对冲风险。“钢厂大量积压的成品库存面临贬值风险，此时对于成品材库存可以进行适当的卖出套保。若销售持续不畅，也可通过期货卖出交割的方式拓展销售渠道，化解库存压力。”马亮说。

  在原料套保上，张贺佳建议，持有原料库存的企业，可考虑逢高少量布局空单进行套保，或可以适量卖出看涨期权，进行备兑开仓策略，但需注意仓位控制。