碾压井座，在路面整体浇铸时，应予在路面预留比井座略大的孔，在沥青铺完后安置。（全砼路面应在二结石铺完碾实后安装）确保井盖安置质量以延长使用寿命。 以上各项敬请各使用、施工单位注意，由于安装不当或车辆超载导致的井盖破损，不属于本厂保修范围，不承担连带责任。 球墨铸铁井盖价格低采用优质球墨铸铁原材料精铸而成，该产品具有五防作用。减震、防盗、防移位、防滑、防破损等多功能于一体。 ① 精铸球墨铸铁井盖减震：通过在井圈的止口处设置为U型槽，用T型合成橡胶条，嵌入U型槽中，在井盖与井圈的接触过程中，以起到缓冲作用，减轻震动力。井盖与井圈的接触咬合面，直接作用于T型橡胶条上，以柔克刚，噪音。 ②

品能在－50℃～+300℃环境中正常使用。耐酸碱、耐腐蚀、耐磨、耐车辆碾压，使用寿命长。 由于道路维修、加高路面等原因井盖将低于路面要使其与路面平齐必须挖整个井盖底座耗时耗力。另外新建、扩建、改建沥青路面要升高道路上各种井盖时必须待路面铺好后重新开挖比较大的井位来升高井盖导致路面二次开挖市见很大。为了避免二次开挖减少对市民工作和生活的影响新型球墨铸铁防盗井盖能解决这种难题。即通过叠加外框使人孔盖与路面平齐在安装时不必重挖整个人孔盖底座节约70%的工时。 墨铸铁井盖篦子对耐磨性有一定的要求，如果它的的耐腐蚀性和耐磨性不好的话，就会影响到球墨铸铁井盖篦子的封闭性，从而导致内部的受到损坏。

（3）奥氏体-贝氏体球墨铸铁井盖的研究与应用。20世纪70年代初，几乎同时中国、美国、芬兰3个 宣布研究成功了具有高强度、高韧性的奥氏体-贝氏体球墨铸铁（国际上统称ADI），这种材质的抗拉强度达1000MPa，因此它广泛应用于齿轮以及各种结构件，与合金钢相比，奥-贝球墨铸铁具有显著的经济效益和社会效益。 （4）球墨铸铁管和水平连续铸造球墨铸铁型材。中国已相继建成几个球墨铸铁管厂，且近几年还将有几个球墨铸铁管厂建成。2000年，中国年产离心铸造球墨铸铁管达90万吨。此外，中国自行研制的水平连续铸造球墨铸铁型材生产线已通过 鉴定，并已有多家企业投产。再加上中国引进的一条生产线。