| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 99999999999999 |
| 运费说明 | 1天 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 山东亿路通 |
| 原材料 | PP\PE |
| 适用场景 | 适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强 |
| 幅宽(m) | 1-6 |
| 规格(KN/m) | 10-50 |
| 是否有矿用 | 是 |
| 延伸率 | ≤10-15 |
单、双向拉伸塑料土工格栅应用范围
1、各种公路、铁路、机场的路基增强；
2、大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强；
3、铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；
4、单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、矿山、坑道加固。
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明，以合理的方案对桥头路堤作加筋处理，可以有效控制桥头路堤的沉降，并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡，为控制桥头跳车创造了有利条件。
单、双向拉伸塑料土工格栅
1.通过控制拉伸速度来缓慢加热和拉伸土工格栅，使得聚合物分子链在拉伸方向上高度取向。工艺要求严格，拉伸速度决定了网的拉伸系数和物理性能。性能方面，一般拉伸比可调整到5-8倍，未拉伸土工格栅的拉伸强度仅为20-35兆帕，高拉伸定向土工格栅的拉伸强度为150兆帕。
2.板材生产的板材质量直接影响塑料土工格栅的性能。为了保证树脂的塑化，应使用螺杆直径为φ150毫米的单螺杆挤出机。所生产的板具有1.0-2.0m的宽度、2?5mm厚度、光滑的表面、无气泡、分层或杂质以及0.2 mm的厚度公差
3.温度控制预热温度是拉伸土工格栅尺寸均匀性的关键。这与生产速度有很大关系。通常，拉伸高密度聚乙烯片材时，温度控制在140-160℃。由于温度误差范围小。加热方法尤为重要。通常，加热介质是水。水由电加热器加热到预定温度，片材由预热水箱均匀加热，然后拉伸形成椭圆形网格。
4.格栅加工采用步进自动精密冲床，冲床频率由板材产生。拉伸速度匹配，自动连续冲压。塑料格栅的网孔直径一般为φ 8 φ 15 mm，孔间距小于20 mm，要求成型孔边缘光滑无毛刺，以保证后续拉伸的顺利进行。
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单、双向塑料格栅是双向土工格栅的一种，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。塑料双向格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基.
双向塑料格栅用途：适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，挤出压成，薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
单、双向拉伸塑料土工格栅主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；
挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向塑料土工格栅。
