今年2月经马哈利诺-卡梅绍瓦亚-珲春铁路口岸的进出口和过境货物总计32.79万吨，是2020年2月的1.8倍。省煤器

珲春铁路口岸，即中俄珲-马铁路口岸是国务院批准的 一级客、货铁路口岸，由吉林省东北亚铁路集团股份有限公司建设、管理和运营。铁路自珲春国际换装站至俄罗斯马哈林诺铁路口岸，与俄罗斯西伯利亚大铁路哈桑支线相连接。

珲春铁路口岸与满洲里铁路口岸、绥芬河铁路口岸并称为中国直接与俄罗斯相连的三大铁路口岸。中俄珲马铁路口岸作为吉林省 一条对俄铁路运输通道，可通至俄罗斯扎鲁比诺港（中方已租用），是从中国东北进入日本海，驶往日本、韩国各港口近、便捷的陆海运输通道。

 

湖南衡阳省煤器在钢铁企业在实施超低排放改造、实施能耗“双控”、推进碳达峰碳中和“双碳”工作，资金投入和运行成本将进一步增加。叠加疏解煤电价格矛盾，工业用电价格将明显上涨，企业成本压力会持续加大。因此，在需求相对平稳的情况下，钢材价格难以大幅上涨，企业效益面临下降风险。屈秀丽认为，今年在双碳目标下，钢铁行业在多项政策约束下，将进入新的发展阶段，企业要贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念；构建以满足国内市场为主，国际国内双循环的新发展格局；以深化供给侧结构性改革为作为一年一度的行业盛典，第十七届中国钢铁产业链市场峰会为参会企业提供了一个信息共享和交流合作的高端平台，也是展示企业形象、扩大品牌知名度的舞台，在行业享有盛誉。多年来，得到了广大客户的大力支持。很多企业都是连续多年赞助、冠名中国钢铁产业链市场峰会暨兰格钢铁网年会。今天，让赞助此次大会的企业来一个精彩亮相！主线，以改革创新为根本动力，推动行业高质量发展。