河南不锈钢焊管304不锈钢焊管不锈钢工业焊管第十五届中国钢铁高峰论坛暨2023年钢铁行业发展走势展望?数智赋能，共启新局。3月18日-19日，第十五届中国钢铁高峰论坛暨2023年钢铁行业发展走势展望在郑州隆重举行。本届论坛在全联冶金商会、冶金工业规划研究院、中国金属材料流通协会指导下，由中钢网、友发集团共同举办。论坛围绕钢铁产业现状、发展趋势、产能优化、科技创新、兼并重组、行情走势等热门议题进行了集中探讨。作为论坛联合主办方之一，友发集团董事长李茂津在致辞中呼吁，面对钢铁行业发展形势，要积极把握新机遇，应对新挑战，打造共生产业链新模式，发挥钢铁产业链协同优势共生发展。他强调，在充分竞争的今天，焊管企业要通过打造品牌、精益管理才能逐步强大，求得生存。

河南不锈钢焊管渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量212万人次、114万台次，同比分别下降20.5％和增长12.9％；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输量1187万人次、372万台次，同比分别下降6.3％和1.3％。（二）内河航运市场：货运量稳中有升，客运量有待恢复。2022年，内河水路运输需求总体较为稳定，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价总体低位运行；集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。2022年，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5％；长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7％；三峡枢纽通过量1.6亿吨，同比增长6.1％。全年，长江干散货运价指数均值728.4点，同比下降4.1％；集装箱运价指数均值1012.1点，同比上升1.9％。

河南不锈钢焊管316L不锈钢焊管行情回顾：黑色系整体震荡偏弱，螺纹跌55收4133，热卷跌37收4264，铁矿石跌22收862.5焦炭跌22.5收2717。现货市场：期货盘面持续走弱带动各地今日现货小幅下跌，全国主要城市螺纹钢下跌10-50，均价下跌17.技术盘面：黑色系整体持续走弱，关注今明两日库存产销数据对盘面影响，关注下方支撑情况。行情预判：螺纹钢预计小幅下跌10-20。决策建议：目前钢材产销平衡，产量与需求增幅均放缓。外围宏观扰动因素较大，且铁矿石监管力度较大，近期以回落调整为主，待价格企稳后适量采购，刚需稳健拿货。上午热卷价格涨跌互现，幅度在20—-30元/吨中厚板价格下跌0-30/吨。本周热卷和中厚板表需继续增加，基本面偏强。近日板材价格的下跌，一方面是宏观市场的利空情绪延续，另一方面是铁矿石价格监管，导致原料端走弱带动成材下跌。短期受黑色系整体下跌拖累，板材弱势下行。

河南不锈钢焊管随着国内经济的恢复增长，“散改集”“陆转水”持续推进和多式联运的发展，预计沿海集装箱运输需求将保持稳定增长，与国际市场的需求放缓形成对比。预计2023年国际市场对于国内沿海集装箱运输的外溢作用有所降低，部分运力从国际市场回归国内沿海市场，沿海集装箱船舶运力供给总体有所增长，运价将有所回落。5.内河运输市场预计继续保持稳定运行。2023年，长江、珠江等内河水路运输预计恢复性增长，随着国内经济总体回升，对煤炭、矿石、建材等大宗商品运输需求构成稳定支撑；同时，生产和消费的逐步恢复，预计将进一步提振集装箱运输需求。长江干线旅游客运有望恢复到疫情前水平。（二）两岸航运市场。2023年，预计台湾海峡两岸间集装箱、散杂货、散货液体危险品运输量基本持平。（三）国际航运市场。1.干散货运输市场需求低速增长，运价或低位震荡。

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