PE燃气管抗应力开裂性好：HDPE具有低的缺口敏感性、高的剪切强度和优异的抗刮痕能力，耐环境应力开裂性能也非常突出。严格对PE燃气管施工单位编制的施工方案进行审查。施工单位的工程技术人员编制的施工方案必须报上一级技术负责人审查批准。经监理单位审查批准同意的施工方案具有技术法规的作用，必须认真编制和贯彻执行。
若在施工过程中由于工程更改或条件变化等原因必须变更内容时，应由原编制审批人员变更手续，重新报监理单位批准，施工单位不能擅自变更内容。在对施工方案进行审查时，应主要审查施工方案是否充分考虑了施工现场条件的要求；是否突出“质量 、 ”的原则；是否掌握了本工程的特点和难点；是否具有可操作性。PE燃气管耐化学腐蚀性好：HDPE管道可耐多种化学介质的腐蚀，土壤中存在的化学物质不会对管道造成任何降解作用。聚乙烯是电的绝缘体，因此不会发生腐烂、生锈或电化学腐蚀现象；此外它也不会促进藻类、细菌或真菌生长。采用的施工措施是否成熟、适用；重要部位的施工方案是否具备；是否含有施工技术措施等等。
PE燃气管建筑材料的选择。燃气管材的选择上要选择以专用聚乙烯为原材料经塑料抗氧化挤塑成型，应用于城镇燃气输送的塑料专用管材。应选择质优价廉的大型企业直接作为供货单位。新的材料品种要有技术监督局的鉴定报告；材料购进后应委托有关检测中心复验；对所购进的阀门、燃气表要进行复验；对于施工单位采购的小型材料，也要进行抽检，合格后才能允许使用。
城市PE燃气管前期设计和施工的过程中首先要结合城市土地特征进行综合的勘察，设计和修改，合理有效的规划流程和设计方式是保证施工PE燃气管道的主要前提，更是确保在PE燃气管施工的过程中施工模式综合处理和应用的基础关键形式。气代煤”工程列入全市创新驱动、绿色发展“十大攻坚”行动，以背水一战的决心和心，全力推动“气代煤”攻坚工程。
城市燃气的规划需要与城市规划统筹进行，通过综合考虑，确保在PE燃气管施工中以城市发展进程为背景的分析。城市燃气管道的规划显的有些滞后，而且在建设的时候部分要留出预置的部分，保证部分地区在城市发展和建设过程中能够进行及时的更改和更新，确保施工模式和施工质量能够满足当前社会发展的需求。为全力推进“气代煤”工程，我市将该工程列入全市创新驱动、绿色发展“十大攻坚”行动，专门制定印发了《霸州市2017年“气代煤”工程攻坚战实施方案》，成立了由市委书记、市长任组长的领导小组。由于燃气管道的布局和设计也与城市规划的发展存在矛盾，在PE燃气管施工的过程中未曾对城区未来发展趋势进行综合统一的规划和结合，导致在城市发展过程中形成影响和制约因素，成为城市管道施工中存在的主要问题形式和方式。

然后采用热熔连接或机械连接的方式连接这些管段。D、管道安装时，如遇管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。E、对于穿越铁路、公路、河流、城市主要道路的管道，应减少接口，且组对前宜对管材进行强度和气密性试验。F、聚乙烯燃气管道拖动和下管时，不能使用金属材料直接捆扎和吊运。公称直径小于20mm的管道可以手工拖入管沟内；对所有的大管道、管件、阀门、消防栓及配件，应该采用适当的工具仔细将它们放到管沟内；对于长距离的管道的吊装，采用尼龙绳索。G、聚乙烯燃气管道下沟时，应防止划伤、扭曲和过大的拉伸与弯曲， 拖动力不得大于由下式计算式中：F── 拖动力（N）；SDR──标准尺寸比；D──管材外径（mm）。
H、聚乙烯燃气管道利用柔性自然弯曲改变走向时，其弯曲半径不应小于25倍的管材外径。I、聚乙烯燃气管道敷设时，应在管顶同时随管道走向敷设示踪线。J、聚乙烯燃气管道敷设完毕后，应对外壁进行外观检查，无影响产品质量的划痕、磕碰等，方可对管沟进行回填，并作好纪录。K、在管道插入聚乙烯管敷设时应符合下列要求。a)、聚乙烯燃气管道插入敷设时，插入起始端工作坑的长度应满足施工要求。b)、聚乙烯燃气管道插入施工前，旧管道各节点的三通、弯头等应予以开挖并切除，开挖及切除长度应满足施工连接需要。c)、旧管道可使用清管设备管道内壁沉积物、尖锐凸缘和其他杂物；并使用和插入的聚乙烯管道同种规格的管道进行穿越测试。测试管段长度不应小于4m。
达到穿越通畅，管道表面划伤不超过壁厚的10％为合格；否则，应继续清理，直到达到上述要求为止。d)、插入施工时，应在旧管端加一个硬度大于插入管的漏斗形导滑口。e)、插入后管道各节点三通、弯头等应使用电熔承插连接，连接应在各管段穿插完成至少静置24h后进行。f)、插入各管段端口处与原管道环型空间应用密封材料予以密封。g)、应按《施工规范》的要求回填工作坑，管道底部和两侧的密实度必须达到要求。（5）终的管道连接与装配管沟内管道的热熔连接同地面上管道的热熔连接方式相同，但必须保证所连接的管道在连接前必须冷却到土壤的环境温度。HDPE管道与金属管道、水箱或水泵相连时，一般采用法兰连接。对于HDPE管材之间。