中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。　2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有高建钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。 的召开，伴随着社会的不断发展壮大，城市化的现展，高建钢管的用途越来越广泛，比如电气化高速铁路、变电站、通讯设施的建设等多方面被采用。因此高建钢管的需求也在不断的增大。作为采购人员，在购买高建钢管时总会遇到各种型号、材质的高建钢管。其中就有10号、20号高建钢管。这两种型号的钢管有什么不同吗？各自有什么优势？ 10号和20号高建钢管的材质不同，硬度也不一样。10与20代表的它们的含碳量的高低。在GB9948中,10号含碳量为0.07-0.14，而20C含碳量为0.17-0.24。C的含量越高,它的硬度及强度越高,但韧性和塑性会越低,可焊接性越差。10# 硬度不够，但是韧性很好，在胀接时的可靠些,不容易出现裂，适合做 小口径的 管道，比如汽车上的油管20号 硬度适中，韧性也还可以，所以是用途广泛的，管道、管件、机械加工设备等等都可以用到。

　　 　　发黑是金属热处理的一种常用，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。nd钢管外观要求不高时可以采用发黑处理，钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。发蓝处理是一种化学表面处理,其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜,防止工件腐蚀上锈,工件的耐磨性,它只是一种表面处理,不会对内部组织产生任何的影响,它不是热处理,和淬火有根本的区别。 　　nd钢管发黑液的主要成分是和亚。发黑时所需温度的宽容度较大，大概在135到155℃之间都可以得到不错的表面，只是所需时间有些长短而已。工艺：金属“发蓝”药液nd钢管采用碱性氧化法或酸性氧化法；使金属表面形成一层氧化膜，以防止金属表面被腐蚀，此处理过程称为“发蓝”。

　　而我们还需要使用酸洗的钢法来进行后一次的清洗除锈工作。其次，在我们除锈的过程中需要注意它的连接钢式的情况是怎么样的一个情况。一般来说产品的连接钢法有焊接的钢法还有螺纹的连接钢法等等。经过热镀操作的产品是不容易有上锈的情况的，而冷镀的操作钢法是非常容易让产品有上锈情况的。 　　ND钢即09CrCuSb又叫09珞铜锑耐低温腐蚀用钢（ND钢板，ND钢管，09CrCuSb钢板，09CrCuSb钢管等）。09CrCuSb（ND钢）钢是以燃煤锅炉，燃油锅炉；电炉的热交换、烟管、烟囱,锅炉空气预热器，省煤气，换热器，冷凝冷却器，蒸发器等用途为目的的具有的耐腐蚀的热轧钢板、钢管。 　　关于“考登钢管，ND钢管”简要介绍：主要用于：高含硫烟气中的省煤气、空气预热器、热交换器和蒸发器，用于抵御含硫烟气的结露腐蚀。具有卓越的耐硫离子，耐及其他酸性腐蚀的能力。…主要用于：高含硫烟气中的省煤气、空气预热器、热交换器和蒸发器，用于抵御含硫烟气的结露腐蚀。