北京地区对环保一直有着较高的要求，其在环卫车辆的选择上，相比其它地区而言标准也更加严格。今天我们要给大家介绍的就是一款专门针对北京地区研发的新型垃圾转运车辆北京东风8方压缩式垃圾车。从外观上来看，这台北京东风8方压缩式垃圾车采用了全新的设计语言，全新设计的涂装，辨识度极高。驾驶室与箱体均采用同色设计，整车看起来更协调美观、一致性强！箱体采用弧形的外观设计，既能在一定程度上箱体的装载容积，而且弧形设计在抗压能力方面相比传统的矩形设计有着更大的优势，在箱体内垃圾高强度的挤压下，不易变形，箱体的使用寿命更持久。箱体采用高强度合金钢材制作，耐磨抗压防变形，经久耐用！咱们这款北京的东风8方压缩式垃圾车的尾部填充器，采用了一个全密封设计，密封盖可手动打开，也可选装气动控制。密封盖的配备，不仅在外观上看起来更美观，而且可以有效保证车辆在进行垃圾转运过程中，垃圾不会抛洒出来，而且对异味儿的隔绝也可以起到一定的作用，有效杜绝二次污染。这款北京东风8方压缩式垃圾车在尾部标配了一个挂桶翻转机构。可挂120升、240升、660升等多种型号的垃圾桶，实用性强。后尾灯采用与后保险杠齐平设计，并加了灯罩，不仅美观，而且可以有效避免尾灯被损坏。在填充器的底部配备了一个大容量的污水箱，填充器内的垃圾在进行挤压时产生的污水，可以直接排入到污水箱内，实现干湿分离，并可避免污水泄漏导致的二次污染。在操作方面，这款北京东风8方压缩式垃圾车采用的是CAN总线控制系统。控制器分别位于驾驶室和副驾一侧的填充器上，控制器的面板采用硅胶材质并采用防水设计，按键手感出色，经久耐用。客户还可根据实际用车需求选装无线遥控操作，有效遥控距离50米，大幅度提高环卫工人工作的性和便利性。出于环保考虑，这款北京东风8方压缩式垃圾车在箱体侧面也配备了一个污水箱，并配上了一截排污管。垃圾箱内的垃圾在经过压缩后，产生的污水可以直接排入污水箱内，然后在垃圾处理完成后，污水箱内的污水可通过排污管直接排入下水道或其它指定的排污地点，排污过程中不会有污水溅出的现象，避免产生二次污染。这款压缩式垃圾车还配备了一款80L大容量液压油箱，液压油在进出液压油箱的时候都会进行过滤，有效防止液压阀卡滞现象，油管布局经过优化后，结构更加合理，散热效果更佳，有效提高液压系统的工作效率和使用寿命。以上，就是本次主角北京东风8方压缩式垃圾车的部分亮点之处，更多详情请致电我司销售部江经理进行咨询。

压缩垃圾车配置详解压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。专门用于收集城镇居民生活垃圾和其他可压缩垃圾的的环卫专用车辆，关键元器件采用进口件，具有压力大、密封性好、操作方便、省力等优点。主要有后装压缩式垃圾车和测装压缩式垃圾车，其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置、铲斗收集装置、摆臂收集装置、挂桶收集装置，用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。●液压系统的控制阀、油缸、连接管路等关键件，结构先进，性能可靠，操作简单，维修方便；●先进的电控系统采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，机电液一体化控制，自动化程度高；●推板控制阀设有背压阀，在实现双向压缩垃圾的同时，推板能自动向箱体前方移动，从而调整了容纳垃圾的空间，装载效率高；●精美的流线型外观设计，上装部分采用专用高强度防腐锰钢合金，提高了车辆使用寿命；●方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。●发动机功率输出自动控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。●可选装后监视系统，方便于在驾驶室内实现可视装卸操作。●双保险系统，作业系统具有自动控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率●特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的。●有适用于方桶、圆桶的翻转机构及收集散装垃圾的铲斗装置，用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的收集机构。

压缩垃圾车在转向时要留意以下几个方面：1、绕车查询或请人指引运行前绕车一周是肯定良好的习惯，假如准备转向，很必须到后尾看一下周边环境是不是性，要是没有绕车观查，不用说碰车，便是压到不应该压的物品也会耽搁事情的。不必等遇到什么再下车时看。尤其是方位感不大好的小伙伴们，如果有标准，让车内的旅客或外边的人到车外帮助指引一下，这也是可靠的。2、机器设备只有作参照，多方位观查是务必的当后才物件过低、过高或视角超出摄像头探测的范畴时，雷达探测也会分辨不成功。普遍的便是住宅小区里的地锁，雷达探测分辨不上，但它却能对车导致危害。高宽比够但样子独特的物件，也是有很有可能被雷达探测忽视掉，例如电杆上的悬索钢绳。此外，倒车雷达只有检测到后边的物件，但路面上有一个深坑，倒车雷达是肯定检验不上的，即便有倒车后视作用，从显示屏上实际的界面中也难以辨别深层，摔下去就免不了了；突起的石块也是同样。3、压缩垃圾车转向时也需要关心车前状况眼观六路耳听八方的本事一定要有。转向的全过程时要保证上下左右的观查，驾驶人员的头要来旋转，车里的三个倒车镜也是要随时随地环顾的，只看一个视角转向出事了率会高许多，这儿请不要懒惰，多旋转脑壳还能主题活动颈椎骨,有关转向关键或是观查，多方位的观查。假如在车子挪动的情况下，尤其是转向，撞上一些物件，例如偏矮的护栏、较高的道牙子、停车场的地锁还行说，数多便是亏本汽车保养，第二年点保险费用。假如后边是一个奔波的小孩但没看见，那不良影响可就比较严重了。对自身和车子承担，更应对别的车子和路人的人身承担！