无醇植物燃料油在销售市场凭借其系数，快速在宽阔的餐馆销售市场、加热炉销售市场铺平应用，这刚好证实了无醇植物燃料油的产品品质。无醇植物燃料油各类化学成分均做到标准，是一种清理能源，所需原材料来源于广，价格便宜，可用范围广。无醇植物燃料油做为一种清理燃料，具备产尘、无废水、无有危害工业废气、不积垢、性经济发展等优势，运用普遍，是将来能源发展趋势的发展趋势。无醇植物燃料油它无压力、无发生爆炸事故、不含毒性、运用值得信赖。就算出现意外泄露着火、饮用水就可以泼灭，不易像柴油机或压缩天然气发生意外着火造成 重大损失，不易像柴油机或压缩天然气那麼环境污染，造成 隐患，无醇植物燃料油是当之无愧的清理燃料。无醇植物燃料油技术性很切实解决了甲醇热值应用不够、火力点不稳定、容易挥发等难点。不但在餐饮业获得广泛运用，并且在原煤燃气蒸汽锅炉升改造中也充分运用了极大的能源取代功效。具备日常清理，性，便宜，易购原材料，方便使用等特性，无醇植物燃料油还可作为集中供热，天然气锅炉，像洗浴中心，居民小区采暖，制造厂，酒店家庭采暖等能源供货。众所周知甲醇作为酒店的替代燃料已经非常普及，大街小巷，大小餐馆不乏有一些开着小货车送油的员工和老板。由于甲醇燃料闪点低，存在隐患，很多地区已经禁止使用甲醇，而是用植物油代替。 受大环境影响，同行低价竞争，地方管制所产的一款新产品，统称植物油，热值高，高能油，烧火油，明火点不着，闪点80以上，不归危化品管理。新款植物油电喷炉头，节能，火力强劲，，热值高是甲醇燃料的3倍，是厨房佳选择燃料！ 新款植物油电喷炉头已然量产，一键点火，一键灭火，操作比较方便，使用时需要配电磁泵，适合于粘稠度不大，闪点低于200度，烟气小，比较干净的植物油。

无醇植物燃料油保洁服务、绿色环保、点燃充裕，无排气管冒黑烟(black smoke)、无积炭、不黑底锅、无残余液残渣，点燃后的废汽污水处理比液化石油气低80%上下，是实至名归的清理燃料，适用范围十分广泛，可以完全（thorough)替代柴油机、液化石油气、天然气等，而且安裝运用十分方便快捷，行业发展前景十分宽敞。 在技术性迅猛发展下，无醇植物燃料油在生活中可普遍应用于二十几个制造行业，不论是厨房餐厅，還是酒店客房等场所，经常出现无醇植物燃料油的背影。无醇植物燃料油非常容易点燃、容易上火方便快捷，热值(Heat)与液化石油气类似，溫度提高，发射点猛，家用灶开5kg凉水仅用7分鐘，不仅节省了時间，而且减少了电力能源浪费。在多种类型燃料比照中无醇植物燃料油综合性运用低成本，仅为柴油机、液化石油气价钱的三分之一左右，是便宜（表述:指划算的价格)节能环保的绿色能源。 无醇植物燃料油早就在全国性很多加工制造业制造行业完善运用。特别是在餐饮店，沸水、集中化供暖锅炉，铸造设备(shèbèi)，炉窑烧制，电弧焊接焊合光纤激光切割，小轿车推动力等十多个适用范围，能够完全替代传统高能耗能源，变为高清理智能无醇植物燃料油发展趋势的榜样。 新能源技术（表述:向大自然出示动能转换的化学物质)燃料(fuel)保洁服务、绿色环保、点燃充裕，无排气管冒黑烟、无积炭、不黑底锅、无残余液残渣，点燃后的废汽污水处理比液化石油气低80%上下，是实至名归的清理燃料，适用范围十分广泛，可以完全（thorough)替代柴油机、液化石油气、天然气等，而且安裝运用十分方便快捷，行业发展前景十分宽敞。

无醇植物燃料油很，不会发生爆炸 醇基液体燃料是这种便宜环境保护的清理能谅，能够用煤碳、原油、大天然气或生物质燃料等为原材料开展生产制造，生产工艺流程简易，技术性成熟期。在醇基液体燃料技术性上产品研发出这种无醇植物燃料油。不含甲醇，不属危险化学品，用火没法引燃，不易燃性，不易燃，性，没害。应用更生产。这具备巨大的市场前景和竞争能力，是解诀能源与环境污染问题的关键对策。 无醇植物燃料油的优点： 隔热性： 无醇植物燃料油的点燃物质关键是H20、CO2，具备无粉尘、无气味、无工作压力、环境友好、应用不用排烟道、无残留等特性。对环境污染轻；与煤碳、柴草等固体燃料对比，可显著缓解空气污染。无醇植物燃料油的各类指标值都能超过国防与环境保护的有关规范。 热效性： 无醇植物燃料油的点燃发热量高，而且能彻底点燃，其点燃发热量比醇基液体燃料高，耐烧度比生物醇油高1.5倍，可明显点燃率。 合理性： 无醇植物燃料油有挺大的品牌优势。随之高溫汽化生成技术性的健全，及其超低温底压法和液相法生产制造燃料油技术性日臻完善，其生产流程获得简单化，燃料油的产品成本还会慢慢减少。 应用性：不含甲醇，不属危险化学品，有企业营业执照就可企业生产。因而，可做为民用型燃料油普遍适用大、中、中小型餐饮店、酒店等场地。 系数： 对身体性没害，用火没法引燃，存储便捷（铁桶、塑料桶均可储放） 具备较高的抗爆性能，着火点也较高，不易产生事故，火苗自来水可灭，比应用原油类燃料油、天燃气燃料油性和大城市天然气类燃料油性。