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产品参数 | |
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产品价格 | 130/米 |
发货期限 | 1-3 |
供货总量 | 9989 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 23 |
产品品牌 | 智鑫护栏 |
加工定制 | 可定制 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 定制 |
是否进口 | 否 |
厂家 | 智鑫护栏 |
地址 | 山东聊城 |
款式 | 定制 |
颜色 | 定制 |
暗转 | 支持 |
虽然,在防护方面有着明文规定,但是实际中难以执行,道路上仍有大部分未安装后下部防护装置。甚至,部分安装的贵州贵阳防撞护栏竟然是非固定式的,可以前后移动。为什么,贵州贵阳防撞护栏不受待见呢。期间,我们也咨询了多位卡友,原因集中在安装了后贵州贵阳防撞护栏之后,1、不利于货车、挂车靠近卸货平台,极易发生剐蹭。
2、安装后,货车尾部离去角变小,容易剐蹭。3、离地间隙变小,影响通过性。4、安装的后防护栏刚度、强度过大,虽然能起到防止钻入碰撞的作用,但吸收的碰撞能量相对较少,同样不利于后车。所以,在现实生活中,大多数工地上的自卸车即便装了后贵州贵阳防撞护栏也是摇摇摆摆,并不能起到防护作用。
那么,因为作用不大或者麻烦,就不装了吗。在曾经的案例中,某轿车追尾货车发生严重交通事故,判定轿要责任,承担次要责任,为什么呢。因为货车贵州贵阳防撞护栏安装不合格加重了事故的后果。如果货车安装了符合标准规定的后防护栏,在碰撞事故发生时有效的阻止后车的钻入碰撞,在一定的程度上避免或者减轻后车驾乘人员所受到的伤害。贵州贵阳桥梁护栏
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