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    柳工叉车叉车配件合作共赢
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产品参数
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产地河源
品牌咏鑫叉车
发货日期1-3天
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手动液压堆高车门架采纳重型“C”型钢立柱钢材,冷弯成型。使门架更坚忍,更平安,挪动灵活,操纵便利费力。手动液压堆高车油缸采纳高紧密研磨管,进口油封,一体式阀芯,柳工叉车便利折卸和培修;泄压方法采纳脚踩式,起落速率安稳,平安性大大进步。3.手动液压堆高车采纳先辈的喷塑工艺,改进产物表面的同时增长了手动液压堆高车的耐用性。

手动液压堆高车是一种无净化的手动液压堆高车,具有运输机灵,操纵灵活,转弯半径小等特色。

手动液压堆高车合用于出产工场,出产车间,堆栈仓储,各地车坐,船埠,机场等地,特别得当有防火,防爆请求的园地使用,如印刷车间,各种油库,化学品堆栈等地。手动液压堆高车共同托盘点箱,集装箱等可完成单位化运输,不但削减了碰撞,划伤等环境,更削减了事情量及堆放面积,大大进步事情服从。




轮胎气压的高低会影响其使用寿命,降低工作效率,不利于行驶。如果轮胎压力过高,地面和轮胎之间的接触面积将会减小,轮胎的缓冲力将会减弱,单位压力将会增加,柳工叉车这将很容易导致轮胎胎面中间的磨损增加。如果发生大碰撞,甚至会发生爆胎。轮胎气压低会增加轮胎与地面之间的接触面积,导致轮胎胎肩严重磨损,在轮胎两侧形成早期磨损,这容易导致轮胎变形和老化。小心不要耗尽空气。  保持轮胎清洁,通常要经常清洗轮胎上的污垢,尽量避免轮胎被煤油、柴油、强酸、强碱和其他物体污染,防止轮胎被腐蚀。经过一段时间的使用或长期运行,轮胎会定期磨损。为了使轮胎磨损均匀,延长轮胎的使用寿命,应按规定改变左右轮胎位置,防止轮胎磨损。此外,备用轮胎也应参与换位。



定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单,门架总成焊接后变形量小,适当控制即可达到要求,不需要校正,同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。  普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm,新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移,倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm,因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。   三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后,将2种外门架总成结构强度进行对比,结果普通型外门架的 位移11.17 mm,新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门




平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面转向时须
减速;转弯时要提前减速。
在较差道路情况下作业时,其重量适当减轻,并应降低行驶速度。
电动叉车叉货时尽可能将货物降低,然后方可行走,叉车升降货物时一般应
在垂直位置进行,货叉架升到高位时,货叉架下面不准站人;同时应根据货
物大小尺寸,调整货叉间距,柳工叉车使货物均匀分布在两叉之间,避免偏载。
叉货时负荷不应超过规定值,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀
地放在货叉上,不准单个叉尖挑物;操作时注意周围情况,以免碰、撞,叉、
吊物品时要平稳,待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面;不准人站在货叉上,车上不准
载人。
不准人站住货叉上或在货叉下行走;不要搬运未固定或松散堆垛的货物,
小心搬运尺寸较大的货物。


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