防撞护栏紧张的供需阶段已经过去，下半年市场的核心还是要看桥梁护栏的施工情况和需求变化。钢铁行业人士接受上证报采访时表示，5月钢市景气度出现回落，预计6月将延续趋弱的态势桥梁护栏走势将趋于震荡。
分项指数中，生产指数、采购量指数、进口指数、购进价格指数均有上升，而新订单、新出口订单、原材料库存指数等下降，显示企业生产扩张，但内外市场需求增速下降，且企业原材料成本压力加大桥梁护栏紧张的供需阶段已经过去，下半年市场的核心还是要看桥梁护栏的施工情况和需求变化。钢铁行业人士接受上证报采访时表示，5月钢市景气度出现回落，预计6月将延续趋弱的态势桥梁护栏走势将趋于震荡。
分项指数中，生产指数、采购量指数、进口指数、购进价格指数均有上升，而新订单、新出口订单、原材料库存指数等下降，显示企业生产扩张，但内外市场需求增速下降，且企业原材料成本压力加大。。

防撞护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。

其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。