目前，全国汽车营销人员在3万人左右。 同行公开挖角 一家汽修公司的钱经理介绍：“常有人到修理厂来公开‘挖角’，向技术人员提供更为优厚的薪资待遇。看着培养出来的熟练工走了，心里也窝火呀。但是人往高处走，想留人就得提高工资。”专业人士分析原因：一是汽车行业发展太快和相关培训太少是造成人才危机，各类交通技术学校由于教学与实际存在一定程度的脱节，毕业生缺乏实践锻炼，满足不了市场需求。二是市场上对国内外各种汽车的性能、电路图相当精通，能手到“病除”的高级技师难求且难留，专业技师存在“青黄不接”的断层状态。 高层次复合型人才难觅 一家合资企业的人事部主管告诉记者，作为一名店长，不仅要懂技术，还要善于经营管理，同时善于整合各方资源；