储存球形支座的库房应干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围内，支座应分类堆放整齐，并保持洁净，并距热源以外。连廊钢结构支座，抗震球形支座，球形钢支座在运输中应避免阳光直接暴晒、雨淋、雪浸，并应保持洁净。 QZ1000-DX连廊单向滑动球形钢支座的主要原材料 1、上支座板、下支座板：Q355B。 2、球面聚四氟乙烯板、平面聚四氟乙烯板材质：聚四氟乙烯板。 3、中间钢板：ZG270-500。 4、不锈钢滑板：1Cr18N19Ni。 滑动球形支座的工作原理： 1.滑动球形支座位移是由底座在箱体中的滑移实现的； 2.滑动球形支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的； 3.滑动球铰支座抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的； 4.滑动球形支座水平力是由箱体、底座和球体实现的。

QZ系列球形支座的技术性能 1、支座反力（竖向承载力）分为1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座设计转角θ分为0.01、0.15和0.02rad（根据需要可增大）。 3、球形支座设计位移量 顺桥向：1000一2500KNe＝士50和士100mm； 3000一10000KNe＝士50、土100mm和士150mm； 横桥向（GX多向活动支座）e＝土2Omm 设计位移量根据工程需要可进行变更。 4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25~＋60）0.03低温（-40~＋40）0.05 5、球形支座可承受的水平力： 纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%； 固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。 桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。