无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝。 引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。对于轻钢结构来说，引用相关资料如下：在所有的吊车梁标准图中，都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内，应错开>=200mm，钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩小的位置。

〔一〕由于焊管的焊接技术提高(如使用埋弧焊，内外去焊瘤等)。〔二〕而且钢管在。磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下。〔三〕还能达到所需要的均匀粗糙度。无缝矩形管的切断处理问题无缝矩形管切断处理问题。〔四〕冷轧无缝钢管的壁厚般比热轧无缝钢管要小。〔五〕可提高材料利用率。〔六〕如滚动轴承套圈，千斤顶套等。〔七〕本专业销售项目有:无缝方矩管。〔八〕qd无缝方管广泛用于制造结构件和机械零件。〔九〕其概念层意义是从其外观上来说的。在抗弯抗扭强度相同時，重量较轻，，是种经济截面钢材，如石油钻杆，汽车传动轴，自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。无缝方管定义无缝方管是种具有中空截面，周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油，天然气，煤气，水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是种經济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油鑽杆，汽车传动轴，自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。。