耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可展开和创新，属超级钢技术前沿程度的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲倦等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄运用、运用或简化涂装运用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、运用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前稀缺的，目前收纳耐候钢。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等构造件。
耐候钢外表是一层锈红色，摸上去非常粗糙，质感非常特殊。由于耐候钢外表可构成的这一特殊致密氧化层具有、平均的自然锈红色，这使它成为一种有吸收力的建筑外墙资料。4，15mncucr耐候钢板同时耐候钢板与防腐木和石材的分别。耐候钢板在粗糙与细腻，冷与暖，软与硬的比照分别中，凝聚成了丰厚的设计语境。锈蚀钢铁在不同类型的设计语境中常被冠以“工业时期的代名词”、“时间概念的视觉表达”以及“科技与文化创意的标签”等设计语汇，而被大量应用。 zqgtlzfdc123456789

  耐候板用途：

  适用于车辆、桥梁，集装箱、建筑、塔架和其他结构用具有耐大气腐蚀性能的热轧和冷轧的钢板、钢带和型钢。耐候钢可制作螺栓连接、铆接和焊接的结构件。

  耐候板规格：

  1.5~200mm

  耐候板交货状态：

  热轧钢材以热轧、控轧或正火状态交货，牌号为Q460NH、Q500NH、Q550NH的钢材可以淬火加回火状态交货，冷轧钢材一般以退火状态交货。

  耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。Q500NH用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。tjzqgt888

 

 耐候钢原理

  钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。tjzqgt888耐候板