高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之推广前景更为广阔。耐大气腐蚀的动电位极化和3年曝晒相对耐蚀性优于日本spa-h钢同类产品的先进水平。而3年和11年大气曝晒相对耐蚀性是含铜q215钢的2.68~2.51倍，其抗蚀性趋于稳定；铁路车辆的平均使用寿命由原来的5~6年延长为12年以上，节约了更新和维护费用。耐候钢简介：耐候钢即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺候得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。

截至7月底，今年累计发行地方债37586亿元。新增债券完成全年发行计划（47300亿元）的59.8％，其中，一般债券发行5629亿元，完成全年计划（9800亿元）的57.4％，专项债券发行22661亿元，完成全年计划（37500亿元）的60.4％。原料方面，今日，唐山地区昌黎150*150普碳方坯3440元，较昨日涨30元，京唐港61.5％品位澳大利亚PB铁矿粉价格为890元，较昨日涨20元，唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格1860元，较昨日持平。三连跌过后，今日黑色市场有种“跌不下去“的感觉，整体处于箱体区间震荡，午后小幅回涨修复，但终暂未成功翻红，截至收盘，期螺重回3800元上方，热卷收于3900元，铁矿石则收出下影线较长的十字星，动态观察。

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