塑胶跑道土质湿软地段的路基压湿度达不到划定时，可接纳晾晒、换土、石灰等方法来处置惩罚设置砂垫层等步伐，以保持路基的稳定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土块和盐渍土作为填土使用，用机器进行填筑时应分层(虚厚20-30cm)填筑，分层整平、碾压。5碾压工作应自跑道内侧向外侧进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，约碾压5～8遍，至外貌无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。灰土垫层的施工1稳压是碾压的开始，用8吨碾压必需重轮在前自跑道内侧向外侧大摆轴匀速碾压，经过稳压补救灰土内部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及时用12吨以上的压路机进行碾压，自跑道内侧向外侧碾压4～6遍，当天碾压当天成活。1路基土方作业是运动地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城区要地本地下管线多，更为复杂，要做好各种管线的保护工作，公道选用施工机器。

性的运动地面对基层结构要求严酷，一般参照当地高层级路面的基层做法，只是结构层的厚度稍作调整；非性的运动地面的基层一般参照当等级公路的辅路计划标准进行计划，也是对其结构厚度进行得当的调整。搅拌速度的控制在反应初期，反应体系粘度较小，随着MDI的加入，粘度增加。若搅拌速度太慢容易使反应物料分散得不均匀，会发生因反应不均匀而造成的局部粘度过大现象。若搅拌速度过快，容易使反应塑胶跑道液起沫、飞溅，釜壁易结膜，影响传热。实践表明，搅拌速度控制在100～200r/min为宜。反应原料配比是关键的工艺条件。它不仅关系到生产成本，更重要的是直接影响胶粘剂的质量。第二号反应原料配比为佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反应时间对胶粘剂的质量影响很大。随着反应时间的延长，粘度增加。适宜的反应时间才能获得粘度。图2给出了反应时间与粘度的关系。

2稳定层厚度为150mm，接纳一次摊铺一次压实成型，以保证其结果。摊铺平整后用8吨压路机压实，碾压时遵照“先轻后重，先内侧后外侧，先慢后快”的原则。石灰、粉煤灰、砂砾混合料基层的施工1石灰、粉煤灰、砂砾混合料的压实厚度为20cm，小为10cm，当混合料厚度大于20cm时要分层铺设。2初压时用6～8吨压路机塑胶跑道由跑道内侧向外侧稳压一至两遍，厥后立刻进行找补，找平后用12～15吨压路面压实直到无显着轮迹。3多层摊铺时，为使上下两层联合好，基层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。灰土在碾压终了后的5～7天内，必需保持一定的湿度，利于强度的构成，制止产生缩裂和疏松征象。4灰土层的压实厚度以1O～20cm为宜，碾压含水量以“手捏成团，落地能散”为度，整平过程掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。5灰土结构层必需在湿润的形态下养护七天以上，多接纳洒水。